近日，一組現(xiàn)代IONIQ 3量產(chǎn)版車型的測(cè)試諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光，引發(fā)了廣泛關(guān)注。這款純電動(dòng)小型SUV的概念車曾在9月舉辦的慕尼黑車展上驚艷亮相，而量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將于2026年年中正式與消費(fèi)者見面。

從諜照中可以看出，盡管新車被嚴(yán)密的偽裝車衣所覆蓋，但其整體造型已經(jīng)與概念車十分接近。車頭部分，新車采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，上方是兩條纖細(xì)的分體式大燈，中央則有一條貫穿裝飾條，預(yù)計(jì)將配備LED光源以提升車輛的辨識(shí)度。下包圍部分雖然被嚴(yán)密覆蓋，但根據(jù)設(shè)計(jì)推測(cè)，可能會(huì)配備扁平的通風(fēng)口以幫助電池散熱。

轉(zhuǎn)到側(cè)面，新車的設(shè)計(jì)同樣引人注目。大角度的A柱設(shè)計(jì)使得車窗框架呈現(xiàn)出明顯的上揚(yáng)趨勢(shì)，側(cè)窗造型因此顯得十分緊湊。新車還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，通過(guò)向內(nèi)凹陷來(lái)開啟車門，既美觀又實(shí)用。車尾部分，溜背式設(shè)計(jì)搭配性感的小鴨尾，為整車增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。尾燈同樣纖細(xì)，中央的貫穿裝飾與車頭形成呼應(yīng)，整體設(shè)計(jì)感十足。

內(nèi)飾方面，新車將采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中央配備了一塊大尺寸懸浮式中控屏，內(nèi)置現(xiàn)代最新的Pleos Connect系統(tǒng)，支持分屏顯示功能，左側(cè)顯示車輛信息，與特斯拉的設(shè)計(jì)風(fēng)格頗為相似。值得一提的是，新車在方向盤前方依然保留了小尺寸液晶儀表盤，并配備了啟動(dòng)按鍵以及常用功能的物理按鍵，既科技又實(shí)用。

在動(dòng)力方面，新車將基于E-GMP平臺(tái)打造，采用400V架構(gòu)。預(yù)計(jì)將配備150kW單電機(jī)，動(dòng)力電池容量則提供58kWh和81.4kWh兩種選擇，最大續(xù)航里程可達(dá)644km。作為參考，其儀表盤顯示在電量82%時(shí)的續(xù)航里程為338km，這一數(shù)據(jù)足以滿足日常出行的需求。