隨著年末的臨近，廣州車展即將拉開帷幕，各大車企紛紛摩拳擦掌，準備在車展上推出重磅新車，為今年的市場表現畫上圓滿句號。從豪華品牌到自主品牌，從純電車型到混動車型，多款新車各具特色，亮點紛呈，為消費者提供了豐富的選擇。
在純電領域，奔馳全新純電CLA無疑是最受矚目的車型之一。這款基于MMA平臺打造的車型，不僅采用了長軸距設計，還搭載了MB.OS系統，為消費者帶來了全新的智能體驗。新車預售價格區間為25.90萬至29.90萬元，對于一款純電奔馳新車來說，這個價格頗具競爭力。在設計上，新車為中國市場專屬加長，同時保留了圓潤且空氣動力學優化的線條。封閉式格柵和尾燈的設計令人印象深刻，軸距達到了2830毫米。內飾方面，10.25英寸儀表、14英寸中控屏和同級最大的14英寸副駕娛樂屏，彰顯了其“史上最智能的奔馳”的身份。科技配置上，同級唯一的電動兩擋變速箱、碳化硅逆變器及多源熱泵等科技，配合89千瓦時的三元鋰電池，最高320千瓦充電功率，最高866公里的CLTC續航，以及與Momenta攜手打造的輔助駕駛系統，使其綜合表現堪稱第一梯隊。
嵐圖汽車則帶來了其品牌旗艦車型——嵐圖泰山。這款車不僅代表了嵐圖汽車向上的決心，更展現了其挑戰傳統豪華品牌的信心。新車外觀設計融入了“天地鯤鵬2.0”的哲學理念，前格柵設計霸氣十足，雙拼車身和22英寸大輪圈，以及諸多中式元素的運用，使其看上去更具中式豪華氣息。內飾方面，鴻蒙座艙5.0和32揚聲器音響打造出沉浸式的影音體驗，六座“2+2+2”布局和3120毫米的軸距，加上香氛系統和云舒零重力座椅，體現了旗艦車型的舒適性。動力方面，新車采用嵐海智能超混系統，支持800V高壓平臺及5C超快充技術，CLTC純電續航可達370公里，綜合續航可達到1400公里。嵐圖泰山還首次搭載三腔空氣懸架和EDC魔毯功能，配備了雙向16度后輪獨立轉向系統，轉彎半徑僅為5.4米，支持蟹行模式。華為乾崑ADS 4.0智能駕駛系統的加持，進一步提升了駕駛的智能化與安全性。
在“國民家轎”領域，吉利帝豪和上汽大眾朗逸Pro也帶來了全面升級的新車型。吉利帝豪自2009年問世以來，累計銷量已突破400萬輛，五代傳承在國內市場自主品牌中少有。第五代車型在外觀設計上采用了吉利4.0家族最新設計語言，整體造型更具張力與動感。新車長寬高分別為4815/1885/1480毫米，軸距為2755毫米，相比上一代車型尺寸全面增大。內飾方面，14.6英寸懸浮式中控屏搭載全新的Flyme Auto智能座艙系統，整體氛圍營造出豪華感。動力方面，第五代帝豪搭載吉利勁擎1.5TD渦輪增壓發動機與7擋濕式雙離合變速箱組合，最高功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，兼顧了性能與家用屬性。
上汽大眾朗逸Pro作為“Pro系列”的新成員，在外觀設計、智能化系統、動力系統等方面進行了全面升級。新車提供兩種前臉設計風格，橫幅鍍鉻格柵的經典版給人以穩重大氣的視覺感受，而星空版則采用熏黑蜂窩格柵和貫穿式LED燈帶，營造出動感和科技感十足的視覺效果。車身尺寸上，新車長寬高分別為4720/1806/1482毫米，軸距為2688毫米。內飾方面，朗逸Pro延續了Pro家族的設計語言，配備8英寸儀表和12英寸懸浮式中控屏組合，支持多種智能互聯功能。動力方面，新車提供1.5升自然吸氣發動機和1.5T EVOⅡ渦輪增壓發動機兩種動力選擇，涵蓋了不同消費者的需求。底盤配置上，后懸架由傳統的扭力梁獨立升級為多連桿獨立懸架，并支持L2級輔助駕駛系統。
除了以上幾款車型外，智己LS9、全新一代瑞虎8、哈弗H6L、日產天籟、埃安i60等車型也將紛紛登場。坦克400、長安啟源Q05純電版、福特探險者昆侖穿越版五座、享界S9、捷途山海T2以及比亞迪夏等車型也將完成新款車型的亮相。隨著廣州車展的臨近，或許還將有更多新車驚艷亮相，為消費者帶來更多驚喜。
