在合資緊湊型SUV市場中，豐田卡羅拉銳放一直備受關(guān)注。盡管此前有不少消費(fèi)者對其外觀設(shè)計(jì)、配置水平以及空間表現(xiàn)提出過質(zhì)疑，但憑借著穩(wěn)定可靠的質(zhì)量把控和較大的市場優(yōu)惠力度，這款車依然取得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷售成績。近日，新款卡羅拉銳放實(shí)車正式亮相，官方宣布新車將于10月28日正式上市，其外觀采用了海外版卡羅拉Cross的設(shè)計(jì)風(fēng)格，引發(fā)了眾多消費(fèi)者的期待。
從外觀方面來看，新款卡羅拉銳放與現(xiàn)款車型有著明顯的變化。現(xiàn)款車型前臉采用的是黑色進(jìn)氣格柵，而新款則升級為無邊界式格柵，內(nèi)部為蜂窩孔狀造型，增添了幾分時(shí)尚感。黑色保險(xiǎn)杠和車身同色的前唇得以保留，前大燈的樣式也未改變，不過前包圍兩側(cè)新增了導(dǎo)流槽造型，使整車看起來更具運(yùn)動(dòng)氣息。在燈光配置上，燈腔內(nèi)配備了透鏡，但低配車型依舊采用鹵素光源，中高配車型則升級為LED光源。
在車身尺寸方面，新款卡羅拉銳放的長寬高分別為4460/1825/1625毫米，軸距為2640毫米。與現(xiàn)款車型相比，僅高度增加了5毫米，其他尺寸保持不變。新車提供了豐富的選裝配置，包括雙色車身涂裝、天窗、前后攝像頭等，還新增了橙色車漆配色，滿足了消費(fèi)者多樣化的個(gè)性化需求。車身造型與現(xiàn)款基本一致，只是對外后視鏡進(jìn)行了黑色處理，尾部則沒有明顯變化，不過有消費(fèi)者反映，其尾燈設(shè)計(jì)略顯廉價(jià)。
走進(jìn)車內(nèi)，新款卡羅拉銳放的內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，給人煥然一新的感覺。中控臺(tái)變得更加簡潔，層次感也更加豐富。鍍鉻裝飾條被取消，空調(diào)出風(fēng)口的造型和位置進(jìn)行了調(diào)整，中控屏區(qū)域的物理按鍵及旋鈕數(shù)量大幅精簡，擋桿四周的飾板、功能按鍵以及雙杯架造型也都有所改變。然而，盡管內(nèi)飾設(shè)計(jì)有所提升，但塑料感依然較強(qiáng)，這或許是新車需要進(jìn)一步改進(jìn)的地方。
在配置方面，新款卡羅拉銳放根據(jù)車型不同有所差異。低配車型的方向盤為塑料材質(zhì)，座椅為織物材質(zhì)；中高配車型則配備了仿皮座椅和皮質(zhì)多功能方向盤。車機(jī)功能方面，低配車型功能較少，中高配車型則搭載了12.9英寸中控屏，內(nèi)置高通驍龍8155P芯片，操作流暢度有望得到提升。值得一提的是，新車將全系標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包括倒車影像、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能，同時(shí)還配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、主駕膝部氣囊等，為駕乘人員提供了全方位的安全保障。
空間表現(xiàn)一直是卡羅拉銳放的短板之一，新款車型在這方面并沒有明顯的改進(jìn)。在同級別SUV中，其空間只能算是偏小，一般家用勉強(qiáng)夠用。后排座椅靠背雖然可以調(diào)節(jié)，但調(diào)節(jié)幅度有限，只能向前調(diào)節(jié)一點(diǎn)。而且后排座椅放倒后坡度較大，在裝載大件物品時(shí)可能會(huì)帶來一些不便。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款卡羅拉銳放繼續(xù)提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)兩種選擇。其中，2.0L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126千瓦；2.0L油電混動(dòng)車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116千瓦，相比現(xiàn)款油電混動(dòng)車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率（112千瓦）有所提升。底盤方面，新車依舊采用前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，這種懸架組合在舒適性和操控性方面有著自身的特點(diǎn)。
在今年9月的緊湊型SUV銷量榜單中，豐田卡羅拉銳放以15737輛的銷量成績位列第5位，市場認(rèn)可度較高。新款卡羅拉銳放在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了更新升級，能夠給消費(fèi)者帶來一定的新鮮感，中高配車型的配置也有所提升，同時(shí)繼續(xù)提供2.0L燃油版和2.0L混動(dòng)版供消費(fèi)者選擇。然而，新車能否繼續(xù)暢銷，售價(jià)和優(yōu)惠力度或許將成為關(guān)鍵因素。
