特斯拉近日在完全自動駕駛（需監督）v14.1.3版本中引入了一項創新功能，旨在化解車主長期反饋的一項使用痛點。這一升級標志著特斯拉在純視覺自動駕駛技術路線上的持續突破，其技術方案始終以攝像頭為核心，徹底摒棄傳統傳感器依賴。
自數年前推出"特斯拉視覺系統"以來，這家電動汽車制造商便堅持采用純攝像頭方案實現自動駕駛功能。該策略源于首席執行官埃隆·馬斯克對技術路徑的獨特判斷，盡管與行業主流方案背道而馳，但實踐證明其在美國市場構建了最成熟的半自動駕駛體系。
然而純視覺方案存在客觀局限，其中攝像頭清潔問題尤為突出。位于擋風玻璃頂部的關鍵攝像頭常因冷凝水、灰塵等附著物影響成像質量，直接導致完全自動駕駛系統（FSD）在行駛過程中出現功能受限。部分車主反饋，該區域極易積聚異物，成為影響系統穩定性的重要因素。
針對這一技術瓶頸，特斯拉通過最新軟件更新給出了解決方案。伴隨v14.1.3版本及2025.32.8.15系統推送，車輛新增"自動窄域清洗功能"，可智能識別攝像頭視野異常并觸發清潔機制。系統特別優化了高速行駛時的氣動清洗效果，確保在無需人工干預的情況下維持攝像頭清晰度。
據技術文檔披露，當檢測到攝像頭成像質量下降時，車輛將自動啟動清潔程序，通過精準控制清洗液噴灑范圍和氣流導向，實現高效去污。這一改進有效避免了因視覺信號中斷導致的FSD功能降級，顯著提升了系統運行的連續性。
此次軟件升級再次印證了特斯拉的技術哲學——通過持續迭代實現性能躍升。相比硬件改造，純軟件層面的優化既降低了維護成本，又保持了系統升級的靈活性，為自動駕駛技術的進化提供了新的解決思路。
