10月19日，小漠國(guó)際物流港迎來(lái)重要時(shí)刻——1380臺(tái)比亞迪新能源汽車(chē)整齊裝載至“常州號(hào)”滾裝船，即將啟程駛向巴西。這艘巨輪的啟航，標(biāo)志著比亞迪“出海艦隊(duì)”八艘滾裝船已全部完成在小漠港的集結(jié)，年運(yùn)輸能力突破百萬(wàn)輛大關(guān)。

自2024年“開(kāi)拓者1號(hào)”在深汕特別合作區(qū)首航以來(lái)，比亞迪“深圳號(hào)”“鄭州號(hào)”等七艘滾裝船陸續(xù)抵達(dá)小漠港。作為粵東地區(qū)深水良港，小漠港憑借天然地理優(yōu)勢(shì)與高效運(yùn)營(yíng)能力，逐步成為比亞迪全球戰(zhàn)略的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，更以“華南外貿(mào)汽車(chē)滾裝樞紐港”的新身份躋身國(guó)際物流版圖。

數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，小漠港累計(jì)出口汽車(chē)2.3萬(wàn)輛，其中90%以上源自比亞迪深汕基地。這一成績(jī)印證了深汕特別合作區(qū)“產(chǎn)運(yùn)貿(mào)一體化”模式的成功實(shí)踐。進(jìn)入10月，港口汽車(chē)出口迎來(lái)高峰，預(yù)計(jì)單月出口量將突破1.4萬(wàn)輛，刷新開(kāi)港以來(lái)單月最高紀(jì)錄。

比亞迪深汕基地的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于其“廠港聯(lián)動(dòng)”布局。作為八大國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地中唯一毗鄰海港的基地，這里實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線與港口物流的無(wú)縫銜接——汽車(chē)下線后僅需5分鐘即可抵達(dá)碼頭。通過(guò)“入場(chǎng)-查驗(yàn)-放行”一站式監(jiān)管和24小時(shí)不間斷作業(yè)，車(chē)輛可“抵港直裝”，大幅壓縮出口周期，提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)前，小漠港正通過(guò)完善港口功能、拓展內(nèi)外貿(mào)貨源、加密全球航線網(wǎng)絡(luò)等舉措，構(gòu)建覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的汽車(chē)出海物流體系。從研發(fā)制造到物流出海，這座深水良港正以更高效的資源配置能力，為“中國(guó)智造”走向世界提供堅(jiān)實(shí)支撐。