兩輛銀灰色的純電動旅游大巴緩緩駛出貴安綜合保稅區卡口，車輪碾過地面發出輕微的摩擦聲。這批載著"貴州造"標簽的新能源車輛，即將開啟一場跨越兩千公里的旅程——五日后，它們將抵達西藏吉隆口岸，完成對尼泊爾客商的首次交付。

"這是我們第三批發往尼泊爾的整車。"貴州鴻途通國際貿易有限公司外貿負責人柯黎站在車旁，手指劃過車身底部特意加高的底盤，"尼泊爾多山的地形，要求車輛必須有更好的通過性。"她蹲下身輕敲底盤，金屬碰撞聲清脆作響，"全承載骨架車身經過整體電泳處理，防腐蝕性能能應對南亞的潮濕氣候。"

車廂內，司機座椅的氣囊減震裝置微微起伏，32個乘客座位整齊排列，每個座椅扶手上都嵌著雙充電接口。"360kw電機功率配合磷酸鐵鋰電池，最大爬坡度超過25%，在加德滿都的盤山路上也能平穩行駛。"柯黎輕拍座椅靠背，"考慮到當地旅游業需求，我們在舒適性上做了特別優化。"

自今年4月在貴安綜合保稅區落地以來，這家專注新能源汽車進出口的企業已向尼泊爾出口32輛整車。柯黎翻開手中的訂單本，泛黃的紙頁上密密麻麻記錄著交付數據："預計全年出口額將突破2000萬元，現在每周都有物流車輛從保稅區發往南亞。"

貴安綜合保稅區商務局相關負責人透露，這條新開辟的"貴安-吉隆口岸-南亞"物流線路，是綜保區"2向3線"跨境公路卡班體系的延伸。"后期會根據貨運需求，打通貴安直達南亞的常態化卡班通道。"他指著保稅區內的物流監控屏幕，畫面中滿載貨物的車輛正有序進出，"就像給貴州產品出海裝了加速器，未來會有更多'貴安造'走向世界。"