小米汽車正以驚人的速度拓展產(chǎn)品版圖。繼SU7與YU7兩款車型之后，第三款代號“昆侖”的車型已進(jìn)入高原測試階段，引發(fā)市場高度關(guān)注。這款定位大型SUV的新車，車長突破5.2米，采用增程式混合動力系統(tǒng)，尾部可見排氣裝置，標(biāo)志著小米正式進(jìn)軍增程式SUV市場，直面理想L9、問界M9等競品。
技術(shù)參數(shù)方面，YU9（暫定名）展現(xiàn)出強勁競爭力。據(jù)多方消息，該車搭載80度大容量電池，純電續(xù)航超400公里，綜合續(xù)航或達(dá)1500公里，配合800V高壓快充技術(shù)，15分鐘即可補充300公里續(xù)航。性能表現(xiàn)同樣亮眼，百公里加速預(yù)計5秒級，接近高性能轎跑水平，延續(xù)了小米“堆料”傳統(tǒng)。
智能化配置成為另一大亮點。諜照顯示，部分測試車頂配備激光雷達(dá)模塊，與YU7全系標(biāo)配激光雷達(dá)的策略一致。盡管存在無雷達(dá)版本測試車，但業(yè)內(nèi)推測小米或通過不同配置滿足多元化需求。輔助駕駛能力有望成為YU9的核心賣點之一。
內(nèi)飾設(shè)計雖未完全曝光，但早期諜照顯示，中控臺未沿用SU7的雙聯(lián)屏設(shè)計，可能轉(zhuǎn)向簡潔實用風(fēng)格。是否搭載YU7同款的“天際屏”尚無定論，但結(jié)合小米在智能座艙領(lǐng)域的持續(xù)投入，其車機系統(tǒng)表現(xiàn)值得期待。
從時間線看，YU9預(yù)計2026年正式發(fā)布。此前德意志銀行研報曾提及，小米將于2026年推出一款車長超5.1米的D級混動SUV，與YU9的定位高度吻合。定價策略上，小米或延續(xù)“性價比”路線，對標(biāo)理想L9（40.98-43.98萬元）和問界M9（46.98-58.98萬元），可能引發(fā)高端SUV市場價格波動。
作為小米汽車第三款車型，YU9不僅是產(chǎn)品線的延伸，更承載著品牌沖擊高端新能源市場的野心。此前SU7與YU7已助力小米9月交付量突破4.1萬輛，創(chuàng)下新高。YU9的加入將進(jìn)一步強化小米在家庭SUV市場的布局，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華品牌地位。
