BMW宣布，其氫燃料電池原型車iX5 Hydrogen計劃于2028年正式推向市場。這款新車的推出，將使X5系列成為BMW歷史上動力類型最為豐富的車型，涵蓋汽油、柴油、插電式混合動力、純電動以及氫燃料電池等多種選擇。

在動力系統方面，iX5 Hydrogen的氫燃料電池技術由BMW與豐田聯合研發。早在2023年，BMW的首批氫燃料電池測試車便已投入道路測試。與早期版本相比，此次亮相的iX5 Hydrogen在動力總成體積上縮小了25%，同時能量密度和傳動效率均有所提升。

盡管官方尚未公布新車的具體性能參數，但根據網絡流傳的信息，測試車輛配備了最大功率190kW的前電機和300馬力的后電機，綜合輸出功率約為401馬力，最高續航里程可達500公里。

內飾設計上，iX5 Hydrogen預計將延續BMW的未來感風格，配備全景抬頭顯示系統和17.9英寸的中控顯示屏，為駕駛者提供科技感十足的駕乘體驗。

在氫能源補能網絡建設方面，BMW正積極布局，并與多家氫能源相關企業展開合作，推動全業態氫能源出行系統的落地。這一戰略不僅局限于家用轎車領域，還涵蓋貨運卡車和公共交通等車型，旨在讓氫能技術更廣泛地服務于社會。