國家能源局最新數據顯示，今年國慶中秋雙節期間，全國高速公路新能源汽車充電量再創新高。據國家充電設施監測服務平臺統計，10月1日至8日期間，納入監測范圍的4.84萬臺高速公路充電設施累計完成充電516.90萬次，充電總量達1.23億千瓦時。
日均充電量達1535.91萬千瓦時，較平日增長1.59倍，同比"五一"假期增長23.61%，較去年國慶假期增長45.73%，三項指標均創歷史新高。這組數據折射出我國新能源汽車產業蓬勃發展的態勢，以及充電基礎設施建設的顯著成效。
在江蘇地區，國網江蘇省電力有限公司通過創新舉措保障綠色出行。國慶期間，該公司從省外調入2640千瓦時綠色電力，專項供應省內高速公路服務區、城市公共區域及旅游景區的充電設施。全省219座高速服務區充電站均配備專業運維團隊，京滬高速江都服務區等重點站點實行24小時值守制度，確保電動汽車車主出行無憂。
充電基礎設施建設的加速推進為產業發展提供堅實支撐。截至2025年8月底，全國充電設施總數達1734.8萬個，同比增長53.5%。其中公共充電樁431.6萬個，額定總功率1.96億千瓦，平均功率45.48千瓦；私人充電樁1303.2萬個，報裝用電容量1.15億千伏安。這種"公私并舉"的發展模式，有效滿足了不同場景的充電需求。
國家發展改革委、國家能源局相關負責人表示，"十四五"期間我國已建成全球規模最大的電動汽車充電網絡，車樁比優化至2.5:1。通過綠證交易等創新機制，新能源車主可便捷使用綠色電力，目前全球超過半數的新能源汽車行駛在中國道路上。這種發展態勢不僅推動了能源消費革命，更使綠色出行理念深入人心。
電力部門持續完善服務保障體系，通過大數據分析預測充電需求，優化充電設施布局。在節假日等用電高峰期，采取跨省電力調配、現場應急保障等組合措施，確保充電服務穩定可靠。這些實踐為全球新能源汽車產業發展提供了中國方案。
