記者獲悉，我國自主研制的大型民用水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”項目迎來重要進展。近日，批產第三架機（1103架）順利完成總裝下線及生產試飛，同時批產第四架機（1105架）的機頭大部件已交付中國航空工業集團通飛華南。這一系列進展標志著AG600項目正式從型號適航取證階段邁入小批量生產階段，為后續規?；a奠定了堅實基礎。
作為全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機，AG600“鯤龍”是我國為滿足森林滅火和水上救援需求而首次自主研發的特種用途飛機。其獨特的水陸兩棲功能使其在應急救援領域具有不可替代的作用，尤其在森林火災撲救中，能夠快速從水面汲水并實施精準滅火作業。
為進一步規范AG600“鯤龍”飛機在執行森林滅火任務時的水面汲水作業，中國航空學會與中國航空航天工具協會聯合發布了團體標準《AG600系列飛機汲水場要求》（T/CSAA 42—2025/T/CATA 0156-2025）。該標準由通飛華南牽頭編制，是我國首個針對大型水陸兩棲飛機專用汲水場的技術規范，填補了國內外在該領域的標準空白。
該標準系統規定了汲水場的選址、配置、使用及維護要求，明確了風速、浪高、能見度等關鍵運行條件的限制，以確保飛行安全。同時，標準還提出了風向標、水位標識、氣象與水文觀測點等配套設施的建設要求，為相關單位提供了科學、可操作的指導。目前，該標準已初步應用于吉林省和浙江省的汲水場勘測工作，并將于11月1日起正式實施。
