當新能源汽車成為街頭巷尾的熱議話題,充電樁布局與續航里程成為消費者購車時的核心考量時,馬自達卻以一種獨特的姿態,在燃油車領域持續深耕。新款馬自達3昂克賽拉的亮相,猶如在喧囂的自助火鍋宴中,端出一碗精心烹制的手搟面,以別樣的風味吸引著特定人群的目光。

這款新車最引人注目的,當屬其前臉設計。巨大的進氣格柵搭配黑色網格,兩側線條收緊,宛如一條蓄勢待發的“鯰魚”。白晝之下,前臉呈現出強烈的攻擊性,仿佛隨時準備迎接挑戰;而當夜幕降臨,矩陣LED大燈點亮,科技感瞬間彌漫開來。有朋友在觀賞照片后,不禁感嘆:“這燈一亮,顏值直接拉滿。”車身側面,流暢的腰線從車頭貫穿至車尾,沒有絲毫拖沓,配合熏黑輪圈與低扁平比輪胎,營造出一種緊繃的力量感,仿佛一輛“小鋼炮”隨時準備沖刺。車尾設計則相對內斂,尾燈造型與整車風格相得益彰,雙邊單出排氣管更是直接表明了其運動基因。
進入車內,中控區域的變革尤為顯著。曾經備受詬病的小屏幕已成過往,取而代之的是一塊尺寸更大的液晶屏,操作流暢,手機投屏等主流功能一應俱全。中控臺設計簡潔大方,實體按鍵布局合理,操作便捷。方向盤握感厚實,空調出風口造型如刀片般銳利,細節之處盡顯匠心。門板與中央扶手等易接觸部位均采用軟質材料包裹,觸感舒適,避免了廉價感。然而,全黑內飾雖顯酷炫,但長時間使用可能會讓人感到些許壓抑。若能加入橙色或紅色縫線進行點綴,或許更能贏得年輕消費者的青睞。
動力系統方面,新款馬自達3昂克賽拉依然堅守2.0L自然吸氣發動機。在渦輪增壓盛行的當下,其紙面數據或許并不出眾,但馬自達的魅力恰恰在于駕駛體驗。油門響應靈敏,動力輸出平順,沒有渦輪車那種突兀的加速感,而是隨著油門的深入,速度穩步提升。發動機的轟鳴聲雖不震耳欲聾,卻充滿質感,仿佛在訴說著馬自達的獨特韻味。變速箱調校更是馬自達的拿手好戲,換擋過程幾乎無法察覺,城市駕駛中走走停停,也能保持舒適。

配置方面,新款馬自達3昂克賽拉同樣緊跟潮流。自動剎車、主動安全系統等主流配置一應俱全,智能互聯系統也能滿足日常需求。然而,音響系統表現平平,若對音質有較高要求,后期升級勢在必行。空間方面,前排座椅包裹性良好,乘坐舒適;但后排空間相對局促,腿部空間有限,成年人乘坐雖不擁擠,但也難以舒展。后備箱容量不大,但深度尚可,日常放置兩個行李箱不成問題。
懸架調校方面,新款馬自達3昂克賽拉展現出獨特的韌性。過小坑洼時處理干凈利落,沒有多余晃動,長途駕駛也不易疲勞。這種底盤表現,在同價位車型中堪稱上乘。對于這款新車,網友評價褒貶不一。有人贊賞其前臉設計,尤其是燈亮時的驚艷效果;也有人對全黑內飾表示不滿,認為過于壓抑。但更多人則看到了其獨特價值:“十幾萬預算,既要顏值又要駕駛樂趣,這款車無疑是不錯的選擇。”
顯然,新款馬自達3昂克賽拉并非為所有人而生。若追求極致加速體驗,它或許無法滿足你的需求;若后排經常需要滿載,其空間表現也需謹慎考慮。但若你渴望一輛好開、聽話,能在駕駛中帶來樂趣的伙伴,那么在同級別車型中,它無疑是一個極具競爭力的選擇。








