繼此前介紹2026年奔馳、寶馬、奧迪三款重磅SUV后，本期我們將聚焦路虎、凱迪拉克、雷克薩斯三大豪華品牌即將推出的新車。這三款車型均以電動化為核心，涵蓋純電SUV與混動轎車領(lǐng)域，值得消費者持續(xù)關(guān)注。

路虎攬勝純電版成為品牌電動化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿之作。新車延續(xù)燃油版經(jīng)典設(shè)計，前臉采用半封閉式格柵與纖細(xì)矩形燈組，車頭取消前備廂以強(qiáng)化儲物空間。官方特別說明，此設(shè)計既因儲物能力充足，也考慮到車頭易臟導(dǎo)致使用頻率低的特點。整車基于MLA模塊化縱向平臺打造，配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)550馬力，峰值扭矩850牛·米。800V電氣架構(gòu)與117kWh電池組支持WLTP工況531km續(xù)航，10-80%補(bǔ)能僅需25分鐘。盡管車重控制在2800kg，仍比奔馳G 580輕285kg，涉水深度或達(dá)850mm，預(yù)計僅提供5座版本。

凱迪拉克VISTIQ則以豪華純電大型SUV定位切入市場。作為奧特能智電平臺第四款車型，新車介于IQ銳歌與凱雷德ESCALADE IQ之間，計劃2026年交付，直接對標(biāo)蔚來ES8、理想L9等車型。設(shè)計上，VISTIQ延續(xù)家族電動化語言，封閉式前格柵搭配鍍鉻飾條，側(cè)面隱藏式門把手與雙六輻黑色輪圈強(qiáng)化科技感，車尾分體式LED燈組融入鉆石切割理念。智能化方面，搭載英偉達(dá)DRIVE AGX車載計算平臺，支持DRIVE AGX Orin芯片算力。動力系統(tǒng)支持三電機(jī)驅(qū)動，最大功率達(dá)1000馬力，電池組容量可超200kWh。目前售價懸念待解，30-40萬區(qū)間能否實現(xiàn)成為市場焦點。

雷克薩斯全新ES以轎跑化設(shè)計顛覆傳統(tǒng)形象。新車將于2026年底進(jìn)口銷售，提供油電混動與純電版本。外觀采用分體式車燈與夸張導(dǎo)流槽，日行燈延續(xù)經(jīng)典樣式，但整體線條更顯凌厲，引發(fā)“過于激進(jìn)”的爭議。內(nèi)飾搭載雙懸浮屏，副駕屏側(cè)重娛樂功能，儀表盤尺寸可觀，方向盤集成觸摸按鍵。氛圍燈環(huán)繞車門，電子排擋與物理按鍵并存，前后排座椅均配備按摩功能，后排提供充電接口與空調(diào)出風(fēng)口。動力方面，ES 350e與ES 500e兩款車型將覆蓋不同市場需求，純電與混動版本后續(xù)推出。盡管內(nèi)飾氛圍獲贊，但外觀爭議或影響其定價策略，若漲價銷售，消費者接受度仍存疑問。