隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)升溫，豪華品牌也紛紛加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐。近日，三款來自路虎、凱迪拉克和雷克薩斯的重磅新車引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注，它們均計(jì)劃在2026年前后登陸中國(guó)市場(chǎng)，為消費(fèi)者帶來更多高端選擇。

路虎攬勝純電版成為品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要落子。這款基于MLA模塊化縱向平臺(tái)打造的車型，在保留經(jīng)典設(shè)計(jì)語言的同時(shí)進(jìn)行創(chuàng)新。前臉采用半封閉式格柵，搭配纖細(xì)矩形開口，與燃油版形成差異化。車身重量控制在2800公斤左右，較奔馳G 580輕285公斤。動(dòng)力系統(tǒng)采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，綜合功率達(dá)550馬力，峰值扭矩850牛·米。800V電氣架構(gòu)支持117kWh電池組，WLTP續(xù)航里程531公里，10-80%充電僅需25分鐘。特別值得關(guān)注的是，設(shè)計(jì)師明確表示不會(huì)設(shè)置前備廂，認(rèn)為現(xiàn)有儲(chǔ)物空間已足夠?qū)嵱茫臆囶^清潔問題可能影響該區(qū)域的使用頻率。

凱迪拉克VISTIQ則以?shī)W特能智電平臺(tái)為技術(shù)底座，定位豪華純電大型SUV市場(chǎng)。新車采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)，配合鍍鉻裝飾條營(yíng)造精致感。側(cè)面線條流暢，隱藏式門把手與隱私玻璃提升科技氛圍，雙六輻黑色輪轂搭配紅色卡鉗強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性。車尾延續(xù)鉆石切割設(shè)計(jì)理念，分體式LED燈組頗具辨識(shí)度。智能化方面，車輛搭載英偉達(dá)DRIVE AGX計(jì)算平臺(tái)，配備Orin系統(tǒng)級(jí)芯片。動(dòng)力系統(tǒng)支持多電池方案，最大可容納200kWh電池組，三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可輸出1000馬力。市場(chǎng)定位方面，該車將與蔚來ES8、理想L9等車型展開直接競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格區(qū)間或成為決定市場(chǎng)表現(xiàn)的關(guān)鍵因素。

雷克薩斯全新ES系列則展現(xiàn)品牌對(duì)豪華與運(yùn)動(dòng)的全新理解。新車采用轎跑式車身設(shè)計(jì)，分體式車燈與夸張導(dǎo)流槽構(gòu)成極具攻擊性的前臉造型。內(nèi)飾布局突破傳統(tǒng)，配備雙懸浮式中控屏，下方保留觸摸式物理按鍵。副駕屏幕側(cè)重娛樂功能，儀表盤尺寸可觀，方向盤集成觸摸按鍵。車內(nèi)氛圍燈環(huán)繞車門，電子排擋搭配電子手剎和AUTOHOLD功能。座椅配置突出舒適性，前后排均配備按摩功能，后排提供充電接口和空調(diào)出風(fēng)口。動(dòng)力系統(tǒng)提供ES 350e和ES 500e兩種混動(dòng)版本，未來還將推出純電車型。這款采用進(jìn)口方式銷售的車型，其市場(chǎng)定價(jià)策略或?qū)⒂绊懴M(fèi)者接受度。