低調前行多年的極狐汽車，終于迎來了屬于自己的高光時刻。北汽新能源最新公布的銷量數據顯示，今年9月，北汽新能源整體銷量突破2萬輛大關，達到20539輛。其中，極狐汽車單月銷量高達16074輛，刷新了品牌歷史紀錄，這一成績在當下競爭白熱化的新能源市場中顯得尤為耀眼。

對于長期被貼上“低調”“不溫不火”標簽的極狐而言，月銷破萬的突破不僅是數字上的飛躍，更是其戰略轉型的里程碑。它證明，通過場景化造車、以產品力為核心、堅持長期主義，同樣能夠贏得市場的認可與用戶的信賴。

極狐汽車的成功并非依賴單一爆款，而是源于其覆蓋6萬至23萬元價格區間的完整產品矩陣。從起售價6.28萬元的極狐T1，到搭載三激光雷達的阿爾法S6，每一款車型都精準定位特定用戶群體，以越級配置和技術實力，在細分市場中占據一席之地。

以極狐T1為例，這款A0級小車自預售以來便引發市場熱潮：2小時內下訂量突破1.1萬輛，6天訂單超2.5萬輛，上市12小時大定達2.65萬輛，首月大定更達3.5萬輛。其成功秘訣在于打破了市場對A0級車的傳統認知——盡管起售價僅6.28萬元，卻配備了堪比B級車的安全與空間：關鍵受力部位100%采用1500MPa高強度鋼，車頂可承壓超4.5噸；2770mm超長軸距帶來934mm后排腿部空間，后排座椅放倒后可秒變1.95米“大床”；搭載的極光電池通過新國標17項系統測試與6項關鍵測試，實現無熱擴散技術，并承諾三電終身質保、電池自燃燒一賠一。L2級智能輔助系統、540°立體全景影像及支持58類泊車場景的自動泊車功能，讓這款小車在智能科技領域同樣不落下風。

極狐家族的“雙子星”——新阿爾法T5與新阿爾法S5，則繼續保持穩定表現。新阿爾法T5以緊湊級價格提供中型車空間，榮獲中汽研五星+安全認證與德國iF設計大獎，成為家庭用戶的全能優選；新阿爾法S5定位高性能純電轎跑，17萬級價格實現雙電機3.7秒破百，兼顧日常家用與百萬級跑車的駕馭體驗。兩款車型均配備寧德時代電池、麥格納制造品質、零醛零苯綠色座艙等越級配置，最高續航分別達660km和708km。煥新升級后，更將寧德時代5C電池+800V超充技術下放至15萬級市場，充電15分鐘可補能500km以上，推動高端技術普及。

定位“City出行新選擇”的考拉S，則以不足十萬元的終端零售價，標配寧德時代電池與500km續航，配備商務級后排空間與同級首搭的電動側滑門，可應對狹窄車位。沙灘躺椅模式、極凈座艙等配置，為年輕家庭帶來舒適出行體驗。

極狐的每一款產品都源于對場景化需求的深度洞察。從家庭出行到城市通勤，從性能追求到空間需求，極狐以用戶為中心，為不同場景提供系統化解決方案，擺脫了同質化競爭，在細分市場中開辟了增長路徑。

產品力的提升離不開體系的支撐。極狐的逆襲，是北汽集團體系力的集中爆發。作為背靠北汽集團的新能源國企，極狐從誕生之初便獲得全球頂尖資源支持，在電動化、智能化領域前瞻布局，憑借麥格納豪華制造工藝和出色機械素質，積累了品牌口碑。

在營銷層面，極狐摒棄快餐式傳播，選擇以長期陪伴構建情感連接。例如，在新T1上市活動中，極狐一改傳統技術參數解讀模式，以脫口秀形式吸引市場關注。北汽集團副總經理、北汽新能源董事長張國富更親自上臺，以幽默姿態與年輕用戶對話，傳遞品牌年輕化決心。

服務網絡的全面覆蓋，則是極狐贏得用戶信任的另一關鍵。過去一年，極狐大力拓展銷售網絡，優化終端服務流程。目前，全國運營中的銷售服務網點超316家，另有143家在建，覆蓋31個省份、267座城市，實現一二三線城市全覆蓋。針對電動車用戶的補能焦慮，極狐持續擴容充電網絡：截至6月30日，已建設并運營140座極狐充電站，與近百家公共充電運營商合作，接入超100萬根公共充電樁，覆蓋330余個城市，并為8.5萬名用戶安裝家用充電樁。極狐還與蔚來能源、廣汽能源、開邁斯等達成合作，新接入公共充電樁超4萬根。

月銷超2萬輛，對極狐而言是階段性的勝利，更是新征程的起點。在中國新能源市場的激烈競爭中，極狐用成績證明：戰略清晰、產品過硬、與用戶真誠交流，便能在變局中找到方向，堅定前行。