小米汽車今日公布最新交付數據，2025年9月單月交付量突破4萬臺大關，創下品牌成立以來的月度交付新紀錄。這一成績不僅標志著小米汽車首次實現單月4萬臺的里程碑跨越，更顯示出其產能與市場需求的雙重突破。
從年度目標完成進度來看，小米汽車展現出強勁的發展勢頭。原定2025年全年交付30萬臺的目標已由雷軍提升至35萬臺，而當前交付節奏顯示，這一目標極有可能提前實現。數據顯示，2025年上半年累計交付量已達15.7萬臺，7月起單月交付量持續穩定在3萬臺以上，9月更以4萬臺的成績刷新紀錄。
第二季度財報進一步印證了小米汽車的爆發式增長。該季度共交付新車81302臺，同比增幅達197.7%，環比亦增長7.2%。自上市15個月以來，小米汽車累計交付量已突破30萬臺。車型結構方面，SU7系列持續擔任交付主力，而高端車型SU7 Ultra（售價52.99萬元）自第二季度交付以來，直接拉升了品牌平均售價。
價格體系方面，第二季度汽車業務平均售價（ASP）達25.37萬元，若計入合同稅因素，實際單價約28.6-28.7萬元，已與BBA同級別車型形成直接競爭。這一價格突破得益于SU7 Ultra的高單價貢獻，同時也反映出市場對小米高端車型的認可。
新品布局上，首款SUV車型YU7（售價25.35-32.99萬元）自6月上市后表現亮眼，18小時內即斬獲24萬臺鎖單量，訂單儲備充足為后續交付提供保障。目前，小米汽車已形成SU7系列與YU7雙線并進的車型矩陣，覆蓋不同細分市場。
國際化戰略方面，小米合伙人盧偉冰此前透露，品牌計劃于2027年正式進軍歐洲電動汽車市場。這一布局將使小米汽車在全球新能源賽道上展開更廣泛的競爭，其國內市場積累的技術、產能與品牌經驗，或將成為拓展海外市場的關鍵支撐。
