上汽大眾Pro家族2026款正式登陸市場(chǎng)，以“油電同智”理念重塑燃油車智能體驗(yàn)。作為智能化升級(jí)的標(biāo)桿產(chǎn)品，該系列涵蓋途觀L Pro、帕薩特Pro及途昂Pro三款車型，通過高階輔助駕駛與智能座艙技術(shù)，打破燃油車與電動(dòng)車在智能體驗(yàn)上的傳統(tǒng)界限，為消費(fèi)者提供“懂路更懂你”的出行解決方案。

Pro家族的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于“黃金價(jià)值三角”——智能表現(xiàn)、大廠品質(zhì)與機(jī)械素質(zhì)。依托上汽大眾四十年造車積淀，第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)與德系底盤調(diào)校的組合，確保產(chǎn)品在動(dòng)力性能與駕控質(zhì)感上持續(xù)領(lǐng)先。此次升級(jí)更將智能化推向2.0階段，通過高快NOA功能與“人機(jī)共駕”理念的深度融合，實(shí)現(xiàn)燃油車智能體驗(yàn)的全面躍升。

在輔助駕駛領(lǐng)域，Pro家族2026款搭載的IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)成為焦點(diǎn)。該系統(tǒng)由上汽大眾與卓馭聯(lián)合開發(fā)，歷經(jīng)海量測(cè)試驗(yàn)證，確保功能安全可靠。其端到端高快NOA功能覆蓋三大場(chǎng)景：自動(dòng)導(dǎo)航變道與推薦變道超車可實(shí)時(shí)規(guī)劃最優(yōu)路徑，智能避障繞行能精準(zhǔn)識(shí)別靜態(tài)障礙物并自主決策，自主上下匝道則支持大曲率彎道通行，全程無(wú)需手動(dòng)接管。例如，當(dāng)車輛即將駛出高速匝道時(shí)，用戶若臨時(shí)改變路線，系統(tǒng)會(huì)在確認(rèn)意圖后自動(dòng)重新規(guī)劃路徑，而不會(huì)退出輔助駕駛模式，實(shí)現(xiàn)“人機(jī)協(xié)作”的無(wú)縫銜接。

技術(shù)支撐層面，高精度感知測(cè)距同構(gòu)慣導(dǎo)雙目傳感器與雙目增強(qiáng)OCC算法構(gòu)成核心。800萬(wàn)像素慣導(dǎo)雙目攝像頭可生成高精度稠密點(diǎn)云，構(gòu)建360°安全感知網(wǎng)絡(luò)，無(wú)需依賴高精地圖或激光雷達(dá)。端到端算法模型則模擬人類駕駛習(xí)慣，提升靜態(tài)障礙物監(jiān)測(cè)距離與精度，在復(fù)雜場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)更高效的決策與博弈能力。

智能座艙的進(jìn)化同樣引人注目。上汽大眾與百度合作，將文心+DeepSeek雙AI大模型深度融入車載系統(tǒng)，賦予語(yǔ)音助手全場(chǎng)景交互能力。智能語(yǔ)音交互支持多意圖識(shí)別，單句可解析五個(gè)指令，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話與車控功能；Face ID智慧識(shí)別通過刷臉登錄自動(dòng)同步個(gè)性化設(shè)置，打造專屬駕乘環(huán)境；手機(jī)互聯(lián)功能則涵蓋APP遠(yuǎn)程控車、數(shù)字鑰匙無(wú)感解鎖等，構(gòu)建無(wú)縫生態(tài)連接。

Pro家族的升級(jí)標(biāo)志著上汽大眾“油電同進(jìn)，油電同智”戰(zhàn)略的深化。通過嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)與本土化適配，該系列為燃油車用戶提供了媲美電動(dòng)車的智能體驗(yàn)，推動(dòng)“油電平權(quán)”從概念走向現(xiàn)實(shí)。未來(lái)，上汽大眾將持續(xù)推進(jìn)燃油與新能源雙軌發(fā)展，以更豐富的產(chǎn)品矩陣與智慧科技，陪伴用戶開啟人車和諧共處的新篇章。