比亞迪海洋網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理張卓近日在社交平臺(tái)宣布，海獅06車(chē)型上市僅100天便實(shí)現(xiàn)第10萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)，創(chuàng)下全品類(lèi)車(chē)型最快達(dá)成這一里程碑的紀(jì)錄。據(jù)測(cè)算，該車(chē)型平均每1分30秒就新增一位用戶(hù)，市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升。

作為比亞迪海洋網(wǎng)戰(zhàn)略車(chē)型，海獅06于今年7月24日正式上市，提供DM-i混動(dòng)版與EV純電版雙動(dòng)力選擇。其中DM-i版本推出三款配置，售價(jià)區(qū)間為13.98萬(wàn)至15.68萬(wàn)元；EV版本同樣提供三款配置，售價(jià)覆蓋14.38萬(wàn)至16.38萬(wàn)元。該車(chē)型的推出標(biāo)志著比亞迪在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步細(xì)化。

值得關(guān)注的是，海獅06的上市直接關(guān)聯(lián)到比亞迪內(nèi)部產(chǎn)品線(xiàn)調(diào)整。此前網(wǎng)絡(luò)流傳的宋Plus停產(chǎn)傳聞已獲官方證實(shí)，這款自2021年推出的車(chē)型將逐步退出市場(chǎng)，其產(chǎn)品定位由海獅06全面承接。這種調(diào)整源于宋Plus的特殊身份——雖以王朝系列"宋"命名，卻長(zhǎng)期歸屬海洋網(wǎng)銷(xiāo)售體系，形成歷史遺留問(wèn)題。此次產(chǎn)品迭代被視為比亞迪理順雙網(wǎng)戰(zhàn)略的重要舉措。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)印證了這一戰(zhàn)略調(diào)整的成效。最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，海獅系列9月銷(xiāo)量達(dá)54,065輛，首次超越海豹系列成為比亞迪第二大暢銷(xiāo)車(chē)系。其中首款車(chē)型海獅07 EV表現(xiàn)亮眼，9月銷(xiāo)量同比激增363.56%，環(huán)比微增1.48%。反觀宋系列，同期銷(xiāo)量為42,178輛，同比下滑52.68%，環(huán)比下降2.34%，呈現(xiàn)明顯替代效應(yīng)。

比亞迪當(dāng)前采用王朝網(wǎng)與海洋網(wǎng)雙線(xiàn)并行的產(chǎn)品策略。王朝網(wǎng)車(chē)型以秦、漢、唐等歷史朝代命名，主打傳統(tǒng)文化元素；海洋網(wǎng)則從海洋生物與艦船設(shè)計(jì)中汲取靈感，形成差異化定位。海獅系列的崛起，不僅完善了海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣，更通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量突破，為比亞迪在新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)增添新籌碼。