在2025日本移動出行展（東京車展）上，比亞迪攜多款新品重磅登場，以“ONE BYD”為主題，通過乘用車與商用車雙展臺布局，全面展示其在新能源領域的創新實力與戰略布局，引發行業高度關注。
乘用車展臺成為焦點之一。比亞迪全球首發為日本市場量身打造的K-EV BYD RACCO，這款車型從設計到性能均深度貼合日本消費者需求。與此同時，比亞迪正式引入日本市場的首款插電式混動車型海獅06DM-i，與K-EV BYD RACCO共同構成“純電+混動”雙線策略的核心產品。全新升級的元PLUS、海豚、海豹等熱門純電車型悉數亮相，百萬級高端品牌仰望的超跑U9也同步參展，展現出比亞迪乘用車產品的多元化與高端化布局。
自2022年7月進入日本乘用車市場以來，比亞迪已陸續推出元PLUS、海豚、海豹、海獅07等多款暢銷純電車型。此次車展新增兩款新品后，其日本產品矩陣進一步豐富。根據規劃，比亞迪計劃在2027年前在日本形成7至8款純電及混動車型的布局，并持續拓展銷售網絡。目前，比亞迪在日本已建立66家銷售據點，渠道覆蓋范圍不斷擴大。
商用車展臺同樣亮點紛呈。比亞迪全球首發純電卡車T35和小型純電動巴士J6 living car概念車，同時展示了中型純電動巴士J7和大型純電動巴士K8。其中，純電卡車T35專為日本市場定制化設計，嚴格遵循當地法規和尺寸要求，搭載刀片電池，在續航里程和實用性方面表現突出。該車型計劃于2026年在日本上市，并于今年11月13日在中國大陸區域率先發售。
比亞迪在新能源商用車領域的深耕已取得顯著成果。自2015年進入日本市場以來，憑借J6、J7、K8三款純電動巴士產品，比亞迪成為日本電動巴士品類市占率第一品牌。目前，其新能源純電動巴士已廣泛運營于北海道至沖繩的各地公交系統，為日本公共交通的綠色轉型提供了有力支持。
比亞迪亞太汽車銷售事業部相關負責人表示，今年是比亞迪進入日本市場的20周年，也是乘用車與商用車產品首次聯合參展。從最初的電動巴士到如今的超級混動DM-i車型和全球首發的K-EV，比亞迪始終以本土化創新為核心，致力于為日本市場提供更安全、更高效、更貼合需求的新能源產品。未來，比亞迪將繼續加大在日本市場的投入，完善服務體系，豐富產品矩陣，與日本用戶共同探索可持續的未來出行方式。
除日本市場外，比亞迪在亞太地區的業務已覆蓋亞洲及環太平洋20余個國家，業務范圍涵蓋商用車、乘用車、叉車及軌道領域。通過持續的技術創新和本土化策略，比亞迪正逐步構建起全球新能源生態的立體化布局。
