在2025年日本東京車展上，比亞迪以“ONE BYD”為主題，攜乘用車與商用車兩大展臺強勢亮相，引發行業高度關注。此次參展，比亞迪不僅展示了為日本市場量身定制的小型電動車K-EV——BYD RACCO，更宣布“純電+混動”雙線戰略正式落地日本，并推出首款插混車型海獅06 DM-i，成為車展焦點。
乘用車領域，比亞迪帶來多款重磅車型。其中，K-EV——BYD RACCO作為全球首發車型，專為日本市場設計，針對日本道路特點、用戶習慣進行深度優化，力求滿足本地消費者對小型電動車的多樣化需求。海獅06 DM-i的亮相，則標志著比亞迪“純電+混動”雙線戰略在日本市場全面鋪開，為日本消費者提供更豐富的動力選擇。
商用車展臺同樣亮點紛呈。比亞迪全球首發純電卡車T35，該車型嚴格遵循日本法規與尺寸標準打造，搭載刀片電池，兼顧續航能力與實用性，計劃于2026年在日本上市，并將于今年11月13日率先在中國大陸開啟銷售。小型純電巴士J6 living car概念車首次亮相，中型J7、大型K8等經典車型也同步展出，展示了比亞迪在新能源商用車領域的全面布局。
比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮在發布會上表示，今年是比亞迪進入日本市場的第20個年頭，此次首次將乘用車與商用車同臺展示，旨在更精準地貼合日本用戶的出行需求，提供安全、高效的新能源產品。他強調，比亞迪將持續加大在日本市場的投入，完善服務體系，豐富產品矩陣，推動可持續出行理念深入落地。
自2015年進入日本新能源商用車市場以來，比亞迪已取得顯著成績。憑借J6、J7、K8等車型，比亞迪電動巴士在日本市場占有率位居第一，業務覆蓋北海道至沖繩的公交系統，成為日本新能源交通的重要力量。此次車展，比亞迪通過乘用車與商用車的雙線發力，進一步鞏固其在日本市場的地位，為新能源生態升級注入新動能。
在亞太市場，比亞迪的業務已拓展至環太平洋二十多個國家，涵蓋乘用車、商用車、叉車及軌道交通等多個領域。日本作為關鍵戰略市場，比亞迪通過K-EV的本土化開發、“純電+混動”雙線擴張及定制化純電卡車等舉措，逐步構建起乘用與商用并重的完整生態。隨著門店網絡持續擴張、車型陣容不斷完善，比亞迪正以更貼近本土需求的創新方式，推動日本新能源市場發展，同時擴大自身在全球市場的影響力。
