比亞迪近日正式發布了其首款面向日本市場的純電動K-Car車型“RACCO”的官方圖片，這款以“海獺”為直譯名的車型計劃于明年夏季登陸日本市場。作為日本特有的輕型自動車類別，K-Car以小巧靈活、空間利用率高著稱，而比亞迪此次推出的RACCO則在此基礎上融入了現代設計元素。
RACCO的外觀設計方正簡潔，同時不失時尚感。車身采用四門布局，并配備了后排側滑門，方便乘客進出。其長寬高分別為3395mm、1475mm和1800mm，可容納4人乘坐。這種尺寸設計既符合日本市場對K-Car的嚴格規定，又兼顧了日常使用的實用性。
在動力系統方面，RACCO將采用前驅布局，并搭載磷酸鐵鋰電池組。根據官方透露的信息，該車預計配備20kWh的電池容量，在WLTC工況下續航里程約為180公里。RACCO還支持最高100kW的充電功率，能夠縮短充電時間，提升使用便利性。
價格方面，RACCO的預計售價為260萬日元，按當前匯率折合人民幣約12.1萬元。這一定價使其與日本市場現有的純電動K-Car車型形成直接競爭。例如，目前日本銷量最高的純電動K-Car——日產“櫻花（Sakura）”的起售價為253.66萬日元，折合人民幣約11.8萬元。比亞迪RACCO的定價略高于日產櫻花，但可能在配置或性能上提供差異化優勢。
據悉，RACCO將于明年下半年正式在日本市場上市。這款車型的推出不僅標志著比亞迪進一步拓展海外市場的戰略布局，也為日本消費者提供了更多純電動K-Car的選擇。隨著全球對環保出行需求的增長，純電動K-Car市場有望迎來新的發展機遇。
