全球自動駕駛領域迎來重大突破。汽車制造巨頭Stellantis、網約車平臺Uber、電子代工龍頭富士康以及芯片巨頭英偉達近日宣布達成戰略合作，共同推進L4級自動駕駛技術的商業化應用，覆蓋無人出租車與私家車兩大場景。
根據合作協議，Stellantis將發揮其在整車工程與生產制造領域的核心優勢，負責開發適配自動駕駛技術的車輛平臺。英偉達則提供全套自動駕駛解決方案，包括其最新發布的Drive AGX Hyperion 10計算平臺，該平臺搭載Thor系統級芯片與DriveOS操作系統，可同時處理來自激光雷達、14個高清攝像頭、12個超聲波傳感器和9個雷達的多模態數據。
富士康憑借在電子系統集成方面的深厚積累，將主導自動駕駛硬件的模塊化設計與生產。Uber則貢獻其全球網約車運營網絡與數據資源，助力構建可擴展的自動駕駛出行服務體系。四方計劃通過技術整合，打造既能滿足共享出行需求，又可適配私人用車的通用型自動駕駛框架。
技術亮點方面，Drive AGX Hyperion 10平臺支持L4級自動駕駛，即車輛在特定場景下可完全自主行駛，無需人類干預。該系統采用冗余設計，確保在單個傳感器或計算單元失效時仍能保障安全。英偉達特別強調，其平臺具有高度可定制性，汽車制造商可根據品牌定位調整傳感器配置與軟件功能，實現差異化競爭。
值得關注的是，此次合作首次將L4級技術從無人出租車領域擴展至私家車市場。奔馳S級將成為首批應用該技術的豪華車型，用戶可在駕駛過程中完全解放雙手，從事辦公、休息等非駕駛相關活動。這一突破被視為自動駕駛技術普及的關鍵里程碑，預示著未來個人出行方式的根本性變革。
行業分析指出，四大巨頭的跨界合作整合了汽車制造、芯片計算、電子集成與出行服務的全產業鏈資源，有望加速自動駕駛技術的商業化進程。隨著L4級技術逐步落地，傳統駕駛模式或將被重新定義，汽車產業生態面臨深度重構。
