小米汽車近日針對網友關于“2200MPa小米超強鋼”標注為“項目名稱”的疑問作出詳細回應。在最新發布的答網友問專題內容中，公司明確表示，這種標注方式是行業慣例，旨在平衡專業信息傳遞與公開透明的需求。企業通常通過小字備注的形式，對技術參數、研發背景等復雜信息進行補充說明，以確保信息完整性和準確性。

據介紹，“小米超強鋼”是小米發起并出資的材料開發項目，聯合東北大學、育材堂共同研發，相關專利由三方共同持有。項目名稱的標注經過小米、東北大學和育材堂三方確認，僅作為研發背景說明，不影響材料本身的性能屬性。公司強調，將項目名稱與材料強度關聯解讀為“名稱強”屬于誤解，實際研發過程涉及嚴格的技術驗證和性能測試。

該材料采用小米AI模型從2443萬種配方中篩選優化，最終實現2200MPa的量產熱成型鋼強度，創下行業新高。與1500MPa熱成型鋼相比，其抗拉強度提升40%，屈服強度提升24%。在小米YU7車型上，四門防撞梁采用該材料后，前門承載能力提升52.4%，后門提升37.6%；A/B柱內嵌的熱氣脹管形成“內嵌式防滾架”，使A柱承載能力提升35%，B柱提升70.5%。

這些應用顯著增強了車輛在側碰、翻滾等極端工況下的安全性。小米汽車表示，公司始終以最高安全標準為設計目標，通過材料創新與結構優化提升被動安全性能。此次技術突破不僅體現了跨學科研發的協同效應，也為行業提供了新的材料應用范式。相關技術細節已通過權威機構認證，確保數據真實可靠。