國慶與中秋雙節(jié)將至，火車票搶購大戰(zhàn)再度引發(fā)社會關(guān)注。江蘇省消費者權(quán)益保護委員會近期針對九家第三方火車票搶票平臺展開調(diào)查，結(jié)果顯示，這些平臺宣稱的“加速包”服務并不能真正提升購票成功率，實際購票仍需通過12306系統(tǒng)排隊。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，攜程、去哪兒、飛豬等平臺將“加速包”包裝成“全能搶票”“放心搶票”等套餐，價格從48元到60元不等。然而，在體驗過程中，所有票源均由12306系統(tǒng)優(yōu)先分配，“加速包”并未發(fā)揮實質(zhì)作用。

面對質(zhì)疑，各平臺客服回應不一。攜程客服稱，助力包通過專屬服務器提升搶票速度，但無法確保成功；去哪兒客服表示，加速包能提高概率，但具體效果無法預測；同程旅行和飛豬客服則稱，平臺會通過系統(tǒng)幫助用戶搶票，但不保證100%成功。截至目前，上述平臺官方均未對此事作出正式回應。

12306官方客服明確表示，系統(tǒng)不提供加速搶票服務，候補訂單按提交順序配票。同時，12306未授權(quán)任何第三方平臺，但無法阻止其通過注冊多個賬號購票。

事實上，這并非首次揭露“加速包”的虛假性。今年春節(jié)前，12306就曾聲明，未與任何第三方平臺合作，未分配票額或進行數(shù)據(jù)連接。鐵路12306中心科創(chuàng)中心副主任單杏花曾指出，第三方平臺加錢與不加錢的效果相同，“加速包”純屬噱頭。她建議消費者優(yōu)先使用12306候補功能，系統(tǒng)會按順序配票。

第三方平臺通常設置多個加速等級，如“低速”“快速”“高速”“極速”和“VIP”，價格隨等級提升而上漲。部分平臺通過界面設計引導用戶消費，例如將高亮設置的“極速搶票”按鈕置于顯眼處，而無額外收費的“普通搶票”按鈕則位置次要。

目前，攜程、去哪兒、飛豬等平臺仍繼續(xù)售賣“加速包”套餐，產(chǎn)品介紹包括專人線下?lián)屍?、助力包加速服務以及打車或酒店?yōu)惠券等。攜程客服強調(diào)，助力包可提升網(wǎng)絡速度和監(jiān)控余票的頻次，但搶票失敗不收取費用；去哪兒客服稱，不同加速服務在搶購同一車票時效果不同，但無法與其他平臺對比速度；同程旅行客服表示，加速包可提高成功率，但不保證成功，失敗將全額退款。

江蘇省消保委的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，超三成受訪者對“加速包”效果存疑，但仍因焦慮心理選擇購買。有消費者表示，若非開票即候補，不愿額外付費；另有消費者認為，購票規(guī)則增加了焦慮感，導致被“加速包”吸引。

針對“加速包”是否涉嫌虛假宣傳的問題，法律界人士給出不同觀點。北京中銀（廣州）律師事務所律師韓斌認為，若第三方平臺夸大宣傳、誤導消費者，提供無實質(zhì)作用的服務并收費，則涉嫌虛假宣傳，消費者可要求解除合同并退還費用。他還指出，搶票平臺通過技術(shù)手段提高成功率，會降低普通消費者搶票成功率，違背公平原則，涉嫌不正當競爭。

上海申宜禾律師事務所律師王龍國則表示，鐵路運輸作為公共服務，購票過程應公平對待所有人?！凹铀侔比粲忻麩o實，屬于欺詐行為，輕則擾亂社會秩序，可進行行政處罰，重則構(gòu)成刑事犯罪。他同時提到，若“加速包”未進行欺詐或虛假宣傳，但未獲鐵路運輸方授權(quán)，仍涉嫌非法經(jīng)營，可能構(gòu)成行政違法或刑事違法。