meta公司近日宣布，將人形機(jī)器人研發(fā)納入核心戰(zhàn)略布局，其戰(zhàn)略優(yōu)先級與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)并駕齊驅(qū)，未來數(shù)年計(jì)劃投入數(shù)十億美元資金。這一決策標(biāo)志著meta正式進(jìn)軍人形機(jī)器人領(lǐng)域，此前公司已組建專業(yè)研究團(tuán)隊(duì)，系統(tǒng)性推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)。

據(jù)meta首席技術(shù)官安德魯·博斯沃思透露，當(dāng)前人形機(jī)器人發(fā)展的核心障礙集中于軟件層面。以精細(xì)操作場景為例，現(xiàn)有機(jī)器人常因力量感知精度不足導(dǎo)致任務(wù)失敗，例如抓取易碎物品時難以控制施力程度。針對這一痛點(diǎn)，meta選擇差異化競爭策略：不直接涉足硬件制造，而是開發(fā)通用型軟件平臺，通過類似安卓系統(tǒng)的開放授權(quán)模式，允許第三方硬件廠商接入其技術(shù)框架。此舉旨在構(gòu)建行業(yè)生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，推動技術(shù)普惠化發(fā)展。

在技術(shù)路徑上，meta新設(shè)立的超級智能AI實(shí)驗(yàn)室將與機(jī)器人團(tuán)隊(duì)深度協(xié)同，重點(diǎn)構(gòu)建"世界模型"系統(tǒng)。該模型通過模擬現(xiàn)實(shí)世界的物理交互規(guī)律，為機(jī)器人提供空間認(rèn)知與操作決策能力，從而彌補(bǔ)傳統(tǒng)算法在復(fù)雜環(huán)境中的適應(yīng)性缺陷。博斯沃思特別指出，機(jī)器人訓(xùn)練所需的數(shù)據(jù)采集復(fù)雜度遠(yuǎn)超自動駕駛領(lǐng)域，這促使meta放棄單純依賴視覺數(shù)據(jù)的路徑，轉(zhuǎn)而自主研發(fā)基礎(chǔ)模型。

為支撐戰(zhàn)略落地，meta組建了豪華技術(shù)陣容。項(xiàng)目由自動駕駛領(lǐng)域資深管理者馬克·惠頓領(lǐng)銜，其曾擔(dān)任Cruise公司首席執(zhí)行官。團(tuán)隊(duì)同時吸納了麻省理工學(xué)院教授金相培等頂尖專家，涵蓋機(jī)器人感知、運(yùn)動控制、人工智能等多個關(guān)鍵領(lǐng)域。這支跨學(xué)科團(tuán)隊(duì)將共同攻克人形機(jī)器人從實(shí)驗(yàn)室到商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。