作為奔馳電動化戰略的重要布局，全新純電長軸距CLA正式亮相，這款基于標軸車型打造的國產版本，在延續經典設計語言的同時，通過電動化改造與空間優化展現出獨特競爭力。其前臉采用大尺寸梯形中網，內部密集排列的品牌LOGO與可點亮的奔馳標識形成強烈視覺沖擊，配合貫穿式三叉星狀LED日行燈，夜間辨識度顯著提升。車尾設計同樣融入電動化元素，尾燈組內部結構經過重新設計，與前臉形成呼應。
尺寸升級是國產版本的核心亮點，4763mm的車長與2830mm軸距較海外標軸版分別增加41mm和40mm，1856mm的車寬與1469mm的車高則保持相近。對比海外版4722/1880/1468mm的三圍與2790mm軸距，國產車型通過加長軸距顯著優化后排空間，而0.21的風阻系數仍維持在行業領先水平。這種設計既保留了標軸版的靈動比例，又滿足了中國消費者對空間的需求。
車內科技配置實現跨越式升級，全新三聯屏系統由10.25英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏及可選裝的14英寸副駕娛樂屏組成，搭載奔馳最新MB.OS操作系統。該系統支持AI語音交互與5G網絡連接，副駕乘客可通過手勢控制實現屏幕內容共享。值得關注的是，智能輔助駕駛與信息娛樂兩大功能域的開發由中國團隊主導，標志著本地化研發能力達到新高度。
動力系統提供后驅與四驅雙版本選擇，單電機后驅版輸出268馬力，零百加速6.6秒；雙電機四驅版綜合功率達349馬力，零百加速縮短至4.8秒。兩擋變速箱的配備優化了高速巡航效率，85kWh三元鋰電池組在CLTC工況下可實現866km續航，百公里電耗僅10.9kWh。充電性能方面，800V高壓平臺支持最大325kW充電功率，10分鐘補能即可增加325km續航。智能駕駛領域，新車搭載MB.OS全新架構與L2++級全場景輔助系統，支持高速與城市道路的智能導航輔助功能。
