近期，鋰電池行業迎來新一輪價格調整，部分企業已正式上調產品售價，這一變動與市場需求的持續攀升密切相關。在新能源汽車與儲能市場的雙重拉動下，鋰電池產業鏈供需格局逐步優化，行業景氣度維持高位運行。
新能源汽車市場的強勁增長成為鋰電池需求擴張的核心驅動力。中國汽車工業協會最新統計顯示，今年前11個月，國內新能源汽車產量與銷量分別達到1490.7萬輛和1478萬輛，同比增幅均超過31%，遠超傳統燃油車市場表現。與此同時，中國新能源車企的全球化布局加速推進，出口版圖從東南亞、南美洲擴展至歐洲主要經濟體。據咨詢機構BMI數據，今年11月歐洲新能源汽車注冊量突破40萬輛，同比增長36%，成為全球增長最快的區域市場。
儲能領域同樣呈現爆發式增長態勢，預計2025年將成為鋰電池需求增量的主要貢獻者。隨著全球能源轉型步伐加快，儲能電芯需求呈現井噴式增長，頭部企業產能利用率已接近滿負荷狀態。業內分析指出，儲能市場的規模化發展不僅推動了鋰電池技術迭代，也為產業鏈企業提供了新的利潤增長點。
從產業鏈價格走勢來看，鋰電材料環節經過三年價格下行周期后，正迎來價值修復窗口。受前期產能過剩影響，鐵鋰正極、隔膜、銅箔等細分領域投資回報率持續走低，行業整體處于微利或虧損狀態。但隨著供需關系改善，這些環節的盈利水平有望逐步回歸合理區間。電池端則呈現另一番景象：當前優質電池產能供不應求，寧德時代、比亞迪等龍頭企業紛紛加快擴產步伐，通過技術升級與規模效應鞏固市場優勢。
市場機構預測，未來兩年鋰電材料價格將呈現溫和回升態勢。這一判斷基于多重因素：一是下游應用場景持續拓展，新能源汽車滲透率與儲能裝機規模仍有較大提升空間；二是產業鏈經過深度調整后，落后產能逐步出清，行業集中度進一步提升；三是頭部企業通過垂直整合與技術創新，正在構建更強的成本管控能力。這些變化共同支撐著鋰電池行業進入高質量發展新階段。
