在電池產業面臨深刻變革的背景下，央視財經《對話》欄目近日邀請行業領軍人物與學術專家展開深度對話。參與討論的嘉賓包括贛鋒鋰業總裁王曉申、衛藍新能源董事長俞會根、海博思創董事長張劍輝、雙登股份董事長楊銳，以及浙江大學兼職教授劉亞芳，共同探討海外市場需求持續性、行業價格困境突破路徑，以及固態電池技術的落地場景等關鍵議題。
作為下一代電池技術的核心方向，固態電池的產業化進程引發廣泛關注。衛藍新能源董事長俞會根透露，其研發團隊在實驗室環境下已實現固態電池能量密度突破，達到824瓦時/公斤，未來有望進一步提升至1000Wh/kg以上。這一指標較當前主流三元鋰電池（250-300Wh/kg）提升近三倍，意味著搭載該技術的設備可實現續航里程翻倍、體積縮小一半，同時安全性顯著增強。不過，硫化物電解質等關鍵原材料的高成本問題，仍是制約其大規模商業化的主要障礙。
針對商業化路徑，行業共識傾向于“場景驅動”策略。具體而言，人形機器人領域因其對安全性、能量密度和體積的嚴苛要求，被視為固態電池的理想首發場景；低空經濟領域（如電動垂直起降飛行器eVTOL）則可通過高能量密度直接延長航程，形成技術碾壓優勢；高端特種裝備與航空航天領域因對價格敏感度較低，且對安全性和可靠性的要求極高，也成為早期應用的重要方向。
在固態電池技術完全成熟前，半固態電池作為過渡方案已進入實際應用階段。海博思創董事長張劍輝透露，其團隊在浙江開展的儲能項目中，基于半固態技術的系統已投入運行，顯著提升了儲能設備的安全性。這一進展表明，固態電池技術正從實驗室加速向現實場景滲透，逐步打破“技術幻想”的標簽，為能源轉型提供新的解決方案。
