近日，smart汽車對外發(fā)布新聞稿，宣布其純電smart #2車型的研發(fā)取得重要進(jìn)展。這款被視為smart品牌“標(biāo)志性城市車型”革新之作的純電車型，目前正基于全新ECA架構(gòu)（Electric Compact Architecture）在全球多地開展道路測試。

為驗證全新架構(gòu)及技術(shù)平臺的性能，smart工程師團(tuán)隊采用現(xiàn)有smart fortwo車身進(jìn)行測試。這一舉措旨在證明，純電smart #2將延續(xù)fortwo作為A00級經(jīng)典小車的核心特質(zhì)。據(jù)官方介紹，新車不僅保留了經(jīng)典小車的尺寸，還繼承了fortwo車型的雙門雙座布局、后輪驅(qū)動的動態(tài)性能，以及四輪四角的經(jīng)典車身姿態(tài)。這些設(shè)計元素共同構(gòu)成了smart車型的獨特基因。

在外觀設(shè)計方面，純電smart #2由梅賽德斯-奔馳設(shè)計團(tuán)隊操刀，以全新的內(nèi)飾與外觀造型亮相。新車不僅在視覺上更具現(xiàn)代感，還通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)提升了空間利用率。同時，全新ECA架構(gòu)為下一代電驅(qū)系統(tǒng)、先進(jìn)安全技術(shù)，以及獨特的城市駕駛體驗提供了技術(shù)支撐，進(jìn)一步強(qiáng)化了smart品牌在城市出行領(lǐng)域的競爭力。

回顧smart品牌的發(fā)展歷程，其首款兩門微型車smart Fortwo于1998年正式推出。這款融合了斯沃琪與梅賽德斯-奔馳技術(shù)基因的車型，憑借低油耗和靈活停車的優(yōu)勢，迅速成為許多家庭的第二輛用車選擇。然而，自2020年起，該車型在中國市場未再推出改款版本。隨著品牌向電動化轉(zhuǎn)型，smart陸續(xù)推出了多款緊湊型和中型車，其中本月剛在工信部申報信息中亮相的smart #6，尺寸已接近中大型轎車。

根據(jù)規(guī)劃，純電smart #2計劃于2026年末完成全球首發(fā)。這款車型的推出，不僅標(biāo)志著smart品牌在電動化領(lǐng)域的持續(xù)深耕，也展現(xiàn)了其回歸經(jīng)典小車市場的戰(zhàn)略意圖。通過融合現(xiàn)代技術(shù)與經(jīng)典設(shè)計，smart #2有望重新定義城市出行的標(biāo)準(zhǔn)。