對于不少新能源車主而言，長途自駕尤其是國道行駛時，“續航焦慮”始終如影隨形。“導航顯示續航足夠，實際卻無法抵達目的地”“國道上充電樁稀缺，電量耗盡怎么辦”，這些困擾讓許多人對駕駛新能源車上國道望而卻步。不過，廣汽昊鉑HL新能源版或許能打破這一困局。這款車官方標注的CLTC續航里程為650公里，為驗證其真實續航和補能便利性，我們駕駛它從長沙出發，沿著國道一路駛向張家界，全程1020公里。
在補能便利性方面，此次行程表現十分出色。出發前，我們詳細查詢了沿途的充電樁分布情況。結果顯示，每隔50 - 80公里就有一處充電樁，這些充電樁分布在高速服務區、鄉鎮充電站以及加油站附屬區域。其中，70%的充電樁支持昊鉑HL的5C快充技術，僅需10分鐘就能為車輛補充300公里的續航里程。即便遇到普通快充樁，也只需30分鐘就能將電量補至80%，無需長時間等待，極大提升了出行效率。
昊鉑HL的“續航預測”功能也令人印象深刻。其車機系統能夠依據當前的路況、車速以及空調的使用情況，實時更新剩余續航里程，且誤差控制在10公里以內。在行駛至某段山路前，系統提前發出提示：“前方山路較多，續航消耗將增加15%。”實際行駛過后，續航消耗與系統預測基本相符，有效避免了“導航顯示續航足夠，實際卻無法到達”的尷尬局面。
經過千公里的國道實測，昊鉑HL的真實續航表現堪稱優秀，續航達成率達到了88% - 91%，遠超行業平均水平。而且沿途補能十分便捷，即便在鄉鎮地區也能快速完成充電。如果你熱衷于長途自駕，又對新能源汽車的續航和補能問題心存顧慮，那么昊鉑HL的表現或許會給你帶來意想不到的驚喜。
