在主題為“速度與質量”的第五屆搜狐商用車新視界論壇暨2025鉅輪獎頒獎盛典上，長安凱程總裁董晨睿發表了關于企業戰略與行業趨勢的深度演講。他指出，新能源技術與智慧化轉型是商用車行業突破發展瓶頸的核心路徑，而皮卡與全球化布局將成為企業實現“世界一流品牌”目標的關鍵支撐。

董晨睿透露，長安凱程2025年1-11月全口徑銷量突破23萬輛，同比增長16%，出口表現尤為亮眼。這一成績的背后，是兩款戰略新品的成功推出：V919輕客與增程皮卡獵手K50。他強調，中國新能源商用車滲透率增速已領跑全球，預計2027年國七排放標準實施后，新能源車型占比將進一步提升。然而，全球市場仍以燃油車為主，新能源滲透率僅2%左右，這意味著企業需兼顧國內市場的快速迭代與海外市場的差異化布局。

針對2030年發展目標，長安凱程明確了四大核心戰略：電動化、智慧化、皮卡化與全球化。在電動化領域，企業將依托自主研發的K01技術架構，通過模塊化設計縮短開發周期1年、降低研發投入40%、提升制造效率30%。搭載該架構的車型采用線控底盤技術，制動性能顯著優化，滿載貨車以70公里/小時行駛時可避免90%追尾事故。三電系統方面，長安凱程與寧德時代合資的時代長安將生產“金鐘罩電池”，確保核心部件的可靠性與性能優勢。

智慧化轉型被視為提升競爭力的另一抓手。董晨睿提出，商用車行業需跳出“價格戰”陷阱，轉向為客戶提供生態物流解決方案。這一模式涵蓋三大維度：運維服務（如車輛租賃、車隊管理及補能方案）、技術支撐（參與智駕標準制定、強化整車制造能力）與產品定制化（基于數字化生產的柔性配置）。他特別指出，未來7×20小時無人駕駛運營對產品質量提出更高要求，制造環節的質量管理需同步升級。

皮卡戰略是長安凱程全球化布局的重要支點。董晨睿分析，國內皮卡年銷量不足30萬輛，但全球市場占比達45%。為抓住這一機遇，企業計劃補齊皮卡產品譜系并推出SUV版本，同時重點開拓海外核心市場。2030年目標包括：皮卡年銷量超20萬輛（國內前三、全球前十），海外銷量占比超40%（有望達50%）。全球化運營方面，長安凱程已構建五大海外事業部，覆蓋歐亞、歐洲、中東非、東南亞及中南美市場，未來將新增10個海外KD中心，團隊規模擴充至1000人以上，目標在12個市場實現萬臺級銷量。

演講尾聲，董晨睿重申長安凱程的使命：以安全、可靠、高效為核心價值，追求“0事故、0排放、100%出勤率”的終極目標，為物流行業高質量發展貢獻力量。這一理念貫穿于企業的技術研發、產品設計與市場戰略，成為其參與全球競爭的核心指引。