在主題為“速度與質量”的第五屆搜狐商用車新視界論壇暨2025鉅輪獎頒獎盛典上，長安凱程總裁董晨睿發表了精彩演講，深入剖析了商用車行業的發展趨勢與長安凱程的戰略布局。

董晨睿介紹，長安凱程今年成績斐然，重點推出了V919輕客與增程皮卡獵手K50兩款新產品。1至11月全口徑銷量突破23萬輛，同比增長16%，出口業績更是亮眼。從行業機遇來看，新能源技術是商用車做強做大的核心突破點。中國新能源商用車滲透率增速領先全球，未來增長態勢強勁，2027年國7排放及油耗標準升級后，滲透率有望進一步提升。而全球新能源商用車滲透率僅2%多，多數市場仍以燃油車為主，因此新能源布局需兼顧國內外市場的差異化進程。

在細分市場布局上，皮卡市場潛力巨大。國內皮卡年銷量不足30萬輛，但在全球商用車市場中占比約45%。長安凱程明確2030年發展目標：打造世界一流商用車品牌，成為全球智慧物流科技領航者，躋身全球行業第一梯隊，進入全球TOP5。為達成目標，將實施四大核心戰略并落地具體指標。電動化方面，國內市場銷量占比超75%；智慧化方面，產品結構性智慧化占比超30%；皮卡化方面，年銷量超20萬輛；全球化方面，海外銷量占比超40%，董晨睿認為2030年有望達50%左右。

電動化實現路徑上，長安凱程依托自主研發的K01技術架構。該架構采用模塊化設計，能縮短新產品開發周期1年，降低研發投入40%，提升制造效率30%。搭載K01架構的車型采用線控底盤，制動建速提升50%，制動距離縮短14%，一輛滿載貨車以70公里/小時行駛時，可避免90%的追尾事故，安全性優勢明顯。三電系統是電動化核心支撐，長安凱程采用自研“黃金三電”系統，金鐘罩電池由長安與寧德時代合資的時代長安生產，搭載寧德時代電芯，保障了三電系統可靠性與性能優勢。

除新能源化，智慧化也是提升核心競爭力的關鍵。當前國內商用車市場競爭激烈，長安凱程倡導“反內卷”，跳出價格比拼，以創造客戶價值為使命。未來將為客戶提供全方位生態物流解決方案，涵蓋運維服務、技術支撐和產品定制化三大維度。運維服務包括前端銷售、業務模式創新、車輛租賃、車隊管理系統及補能解決方案等；技術支撐方面，強化整車制造與智駕能力，積極參與智駕國家標準制定；產品定制化以數字化生產為核心，根據客戶需求定制產品配置規格。生態體系完善將提升客戶產品使用率，對產品質量要求也更高，需強化制造環節質量管理。

皮卡化戰略中，成都車展發布的獵手K50是重要布局。為實現2030年皮卡年銷量超20萬輛目標，長安凱程將補齊皮卡產品譜系，推出SUV版本，重點發力海外市場，目標是2030年皮卡銷量進入國內前三、全球前十。

全球化布局方面，長安凱程已構建堅實基礎，以中國為中心設立了歐亞、歐洲、中東非、東南亞、中南美五大海外事業部，擁有專業團隊與合作伙伴開展本地化運營。2030年，計劃實現海外萬臺級市場超12個，海外團隊規模擴充至1000人以上，新建海外KD中心超10個，在全球80%的商用車核心市場占據份額。

最后，董晨睿分享了長安凱程的使命：秉持安全、可靠、高效核心價值，致力于達成“0事故、0排放、100%出勤率”終極目標，助力物流行業高質量發展。