特斯拉在自動駕駛領域的布局正迎來關鍵進展，其下一代專用芯片AI5的量產計劃已進入實質性推進階段。作為特斯拉長期合作伙伴，三星電子近期在美國啟動了AI5芯片的量產籌備工作，通過組建專業團隊攻克技術難題，為這一核心硬件的落地鋪平道路。
據韓國產業媒體披露，三星已為AI5項目組建了客戶工程專項團隊，集中招募具備晶圓代工經驗的資深工程師。該團隊將重點解決2納米制程試產階段的技術瓶頸，通過優化制造流程提升良品率。這一動作標志著特斯拉與三星的合作進入新階段，此前雙方已與臺積電共同獲得AI5芯片的代工訂單。
在制程工藝選擇上，三星與臺積電呈現差異化路線。臺積電將采用成熟的3納米技術量產AI5，而三星則選擇以更先進的2納米制程進行試生產。這種技術驗證模式既展現了三星在先進制程領域的競爭力，也暗含特斯拉對供應鏈多元化的戰略考量。特斯拉CEO馬斯克此前解釋稱，不同代工廠的芯片設計轉化方式存在差異，但最終產品功能將保持一致。
AI5芯片的定位遠超傳統車載硬件范疇。這款專為特斯拉神經網絡設計的處理器，將同時服務于自動駕駛系統、Optimus人形機器人以及車載AI應用場景。其核心優勢在于實時推理能力，能夠在復雜路況中快速做出安全決策。相較于現役的AI4芯片，AI5實現了跨越式升級：運算速度提升40倍，算力增強8倍，內存容量擴大9倍，能效比達到前代的3倍。
量產時間表已逐步明晰。馬斯克確認，AI5將于2025年啟動小批量裝車測試，大規模量產需待2027年完成。值得注意的是，特斯拉的芯片迭代計劃并未止步于此，下一代AI6芯片已進入研發階段，預計2028年中期投入生產。這種持續的技術迭代，凸顯出特斯拉在自動駕駛硬件領域的長期投入決心。
行業觀察人士指出，AI5的推出或將重塑自動駕駛硬件競爭格局。特斯拉通過垂直整合芯片設計、制造與算法開發，構建起獨特的技術壁壘。這種模式既保證了硬件與軟件的深度適配，也為后續功能升級預留了充足空間。隨著AI5逐步替代現役的AI4芯片，特斯拉自動駕駛系統的進化速度有望進一步加快。
