我國商業航天領域近日迎來重要里程碑——力箭一號遙十一運載火箭在東風商業航天創新試驗區成功發射，將九顆衛星精準送入預定軌道。此次任務不僅標志著該型火箭進入常態化運營階段，更通過多項技術創新展現了我國商業航天的技術實力。
據研發團隊介紹，本次發射的力箭一號在智能化設計方面取得突破性進展。通過優化控制算法與軟件架構，火箭具備了自主決策能力：當飛行軌跡出現較大偏差時，系統可自動檢測狀態并動態調整目標軌道；地面測試環節則引入云平臺與大數據技術，實現數據自動采集、判讀及異常分析，支持無人值守條件下的遠程一鍵發射。這種"會思考"的火箭設計，顯著提升了任務可靠性。
在系統架構層面，研發團隊采用組合化、模塊化設計理念，將控制、遙測、安全等功能集成于標準化機箱，通過軟件配置實現功能切換。這種創新設計使箭上設備數量減少30%，地面配套設備縮減45%，既降低了制造成本，又增強了系統通用性。目前該型火箭已形成規?；a能力，單發制備周期較首飛時縮短60%。
國際化運營成為此次任務另一亮點。本次發射同時完成阿聯酋、埃及、尼泊爾三國客戶的訂單交付，使力箭一號累計服務衛星客戶達32家，其中國際客戶占比近兩成。針對國際市場多元化需求，研發團隊開發了航班化發射服務模式，通過高密度排期為客戶提供靈活的任務窗口選擇。這種服務模式已形成差異化競爭優勢，助力我國商業航天開拓全球市場。
技術迭代方面，中科宇航正推進力鴻系列飛行器研制，重點攻關火箭回收技術。研發路線圖顯示，團隊將分階段驗證傘降回收、柵格舵精確控制、可重復發動機變推等關鍵技術。這些技術成熟后，將應用于亞軌道實驗平臺、太空旅游載具及運載火箭子級回收等領域。據測算，整流罩回收復用技術可使單次發射成本降低15%，子級精確著陸技術則能進一步壓縮任務周期。
自首飛成功以來，力箭一號已完成11次發射任務，將80余顆衛星送入太空，入軌載荷總質量突破11噸。該型火箭現已形成"量產-交付-運營"的完整產業鏈，單發運載能力達1.5噸，500公里太陽同步軌道運載系數處于國際同類產品前列。隨著重復使用技術的逐步應用，我國商業航天的成本優勢和技術競爭力有望進一步提升。
