自動駕駛領域再傳新進展，中國科技公司Momenta攜手國際汽車巨頭梅賽德斯-奔馳及阿聯酋智能出行企業Lumo，在阿布扎比正式推出全球首款基于量產豪華車平臺的自動駕駛出租車服務車隊。這一合作標志著智能出行領域的技術融合與全球化布局邁入新階段。
該車隊以最新款梅賽德斯-奔馳S級轎車為載體，搭載Momenta自主研發的L4級自動駕駛系統，成為首個將量產豪華車平臺與高階自動駕駛技術深度結合的商業化項目。車隊計劃于2026年在阿布扎比啟動收費運營，并逐步拓展至中東、歐洲等國際市場。三方合作整合了梅賽德斯-奔馳的工程制造能力、Momenta的AI算法優勢以及Lumo的本地化運營經驗，旨在通過技術創新重塑全球出行生態。
Momenta首席執行官曹旭東透露，此次合作基于公司強化學習模型（R6）構建的無人駕駛服務體系，可實現復雜路況下的安全決策與高效運行。他強調："通過融合百年汽車工藝與前沿AI技術，我們將為用戶提供兼具安全性與舒適性的智能出行方案。"數據顯示，該系統已在中國市場完成超千萬公里的實路測試，覆蓋高速、城區及泊車等全場景。
值得關注的是，梅賽德斯-奔馳與Momenta的合作早有深厚基礎。2017年，前者成為首家戰略投資Momenta的國際車企，雙方隨后在中國市場聯合開發了基于"飛輪"模型的智能駕駛輔助系統。該系統隨11月上市的全新純電CLA車型首次亮相，未來將擴展至奔馳更多車型。技術層面，系統通過數據驅動的算法迭代，實現了從感知、規劃到控制的端到端優化。
作為總部位于蘇州的自動駕駛科技企業，Momenta自2016年成立以來已與上汽、通用、豐田等車企建立合作，構建起覆蓋硬件、算法到數據閉環的完整技術體系。此次與奔馳、Lumo的跨國合作，不僅驗證了中國自動駕駛技術的全球化競爭力，也為高端出行市場的智能化轉型提供了新范式。隨著阿布扎比項目的落地，智能出行領域的國際競爭格局或將迎來新一輪變革。
