為應對新能源汽車行業面臨的火災隱患與失控風險，國家市場監督管理總局近日宣布構建專項技術防控體系，通過標準化分析與智能化監管雙管齊下，為行業安全發展提供技術支撐。該體系聚焦車輛起火與異常失控兩大核心痛點，形成覆蓋事故調查、缺陷分析、數據監管的全鏈條解決方案。

在標準制定層面，兩部關鍵性國家標準已正式出臺。《純電動汽車火災缺陷分析方法》首次建立火災事故的標準化分析框架，通過燃燒特征、電池狀態、電氣系統等12項核心指標，實現起火原因的精準溯源；《汽車再生制動功能缺陷分析指南》則針對能量回收系統可能引發的失控風險，制定包含制動響應、踏板反饋、能量回收效率等維度的檢測規范。這兩項標準的實施，填補了行業在安全缺陷分析領域的技術空白。

技術體系的應用成效已初步顯現。在已開展的327起新能源汽車事故調查中，新標準使起火原因鎖定時間縮短60%，失控事故的技術鑒定準確率提升至92%。某頭部車企應用該體系后，其車型因電池熱失控引發的召回事件同比下降45%，顯著降低了安全風險與經濟損失。

智能化監管平臺的建設是該體系的另一創新突破。新能源汽車智慧監管云平臺通過接入車企生產數據、車輛運行數據及事故現場數據，構建起覆蓋全生命周期的動態監測網絡。平臺具備三大核心功能：實時預警系統可對電池溫度、制動壓力等200余項參數進行異常監測；事故快反模塊能在30分鐘內完成初步數據調取與分析；維修指導功能則通過對比歷史案例庫，為售后人員提供精準維修方案。目前已有15家主流車企完成數據接入，平臺日均處理安全數據超500萬條。

行業專家指出，該技術體系的推廣將推動新能源汽車安全標準從"事后補救"向"事前預防"轉型。隨著數據積累與算法優化，未來有望實現區域性風險預警、個性化安全配置等高級功能，為智能電動時代的交通安全提供更堅實的保障。