作為AUDI品牌進軍純電SUV市場的重磅力作，E7X近日正式亮相。這款基于E5 Sportback家族設計語言打造的中大型SUV，通過封閉式格柵與環繞式LED燈帶的組合，構建出極具辨識度的前臉造型。其豎向數字矩陣式LED大燈不僅具備高分辨率投影功能，還能通過動態光效投射迎賓圖案或警示符號，實現與環境的智能交互。車尾采用貫穿式環形光帶設計，中央鑲嵌可點亮的"AUDI"字母標識，取代傳統四環車標以凸顯電動化身份，這種設計在中大型SUV的厚重車身上呈現出更協調的視覺效果。
車身尺寸方面，E7X以5049mm車長、1997mm車寬和1710mm車高構建出寬體輪廓，3060mm軸距較E5 Sportback增加110mm，為內部空間提供充分保障。配置清單顯示，新車將提供四種輪轂樣式及255/285規格鴛鴦胎組合，消費者可選配21寸或22寸輪胎。車頂搭載的激光雷達系統預示著高階輔助駕駛功能將成為標配，從申報信息看，四款配置均配備該硬件，預計由Momenta提供技術支持。外后視鏡系統延續實體與流媒體雙模式設計，滿足不同用戶的使用習慣。
動力系統呈現雙版本布局：后驅版搭載上汽華域提供的300kW驅動電機，峰值扭矩500N·m，最高時速205km/h；四驅版采用quattro系統，在前橋新增聯合電子200kW電機，綜合功率達500kW，峰值扭矩躍升至800N·m，最高時速可達230km/h。動力電池采用寧德時代與上汽聯合開發的三元鋰電池組，核心供應商體系延續了品牌一貫的技術路線。相比E5 Sportback，新車的動力參數實現全面超越，性能表現值得期待。
隨著E7X的推出，AUDI品牌的產品矩陣得到關鍵補充。從命名規則推斷，"7"系列將定位高于現有"5"系列，而"X"后綴或成為SUV家族的統一標識。這款新車的市場表現，不僅將檢驗中外合資方在產品開發效率、本土化適配能力等方面的協同效果，更承載著傳承奧迪品牌駕控基因的重要使命。通過E7X的研發落地，合作雙方在電動化轉型中的分工模式將得到進一步驗證，為后續產品規劃奠定技術基礎。
