近日，一段由博主“常巖”分享的法國(guó)媒體測(cè)試視頻，將歐洲最新版本的特斯拉FSD輔助駕駛系統(tǒng)推上了輿論焦點(diǎn)。據(jù)博主描述，這是他目睹過(guò)最令人驚嘆的FSD操作場(chǎng)景，其決策邏輯與執(zhí)行流暢度遠(yuǎn)超預(yù)期。

視頻記錄了一場(chǎng)發(fā)生在狹窄巷道的會(huì)車考驗(yàn)。當(dāng)特斯拉與一輛滿載貨物的卡車在僅容一車通行的路段相遇時(shí)，F(xiàn)SD系統(tǒng)首先選擇等待對(duì)方倒車避讓。待卡車退至開闊區(qū)域后，特斯拉立即啟動(dòng)前行，卻在右轉(zhuǎn)彎時(shí)因空間不足主動(dòng)倒車調(diào)整角度——車身兩側(cè)與墻壁的間隙不足五厘米，整個(gè)過(guò)程如行云流水。

更戲劇性的場(chǎng)景出現(xiàn)在后續(xù)路段。當(dāng)車輛完成轉(zhuǎn)彎后，迎面又駛來(lái)一輛對(duì)向車輛。FSD系統(tǒng)未作停頓，直接操控車輛貼著右側(cè)路肩快速通過(guò)，車身與障礙物的距離始終控制在極小范圍內(nèi)。這種精準(zhǔn)的空間判斷能力，令旁觀者不禁屏息。

從測(cè)試片段可見，F(xiàn)SD系統(tǒng)展現(xiàn)出三大核心優(yōu)勢(shì)：其一，決策響應(yīng)速度極快，每步操作間的銜接幾乎無(wú)延遲；其二，路徑規(guī)劃高度擬人化，倒車調(diào)整、借道通行等操作與人類駕駛習(xí)慣高度相似；其三，空間感知能力精準(zhǔn)，在毫米級(jí)間隙中仍能保持穩(wěn)定行駛。這些特性共同構(gòu)成了其“絲滑連貫”的駕駛表現(xiàn)。

據(jù)知情人士透露，特斯拉已在歐洲多個(gè)國(guó)家開展FSD實(shí)地測(cè)試，累計(jì)行駛里程持續(xù)攀升。此次曝光的極端路況測(cè)試，標(biāo)志著該系統(tǒng)在復(fù)雜場(chǎng)景下的適應(yīng)性取得突破性進(jìn)展。隨著測(cè)試數(shù)據(jù)的不斷積累，F(xiàn)SD在歐洲市場(chǎng)的正式落地或已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。