中國第四十二次南極考察任務迎來關鍵節點，“雪龍”號與“雪龍2”號科考船近日抵達南極中山站外圍陸緣冰區，正式啟動大規模協同卸貨作業。此次行動計劃將約2000噸科研設備、生活物資及燃料等運送至中山站，整體作業預計持續15天，創下該站單次卸貨量新高。
在作業現場，“雪鷹102”直升機成為重要運輸工具。該直升機從“雪龍”號甲板起飛后，精準降落在“雪龍2”號船側冰面作業點，通過吊掛系統將特制油囊轉運至指定區域。工作人員隨后開展燃油加注準備工作，為中山站冬季供暖及科研設備運行提供保障。值得注意的是，“雪龍2”號此次承擔了首次為考察站補給燃油的任務，其先進的破冰能力和物資轉運系統顯著提升了作業效率。
兩船協同作業模式在此次任務中發揮關鍵作用。“雪龍”號憑借較大載貨量承擔主要物資運輸，而“雪龍2”號則利用其雙向破冰能力，在密集冰區開辟安全通道。科考隊根據冰情變化動態調整作業方案，采用“直升機吊運+雪地車轉運”的立體化運輸體系，確保各類物資高效送達。現場視頻顯示，直升機在零下20攝氏度的低溫環境中穩定作業，雪地車在冰面上拖行物資時揚起細碎冰晶，整個過程井然有序。
中山站作為中國南極科考的重要基地，此次物資補給將為其長期科研觀測提供堅實支撐。卸運物資中包含新一代極地氣象觀測設備、深海探測儀器及生態研究樣本儲存裝置，這些裝備將助力科學家在冰川變化、海洋生態等領域開展深入研究。科考隊負責人表示，本次作業克服了冰情復雜、天氣多變等挑戰，為后續南極內陸考察奠定了物資基礎。
