中國民營航天企業(yè)藍箭航天自主研發(fā)的朱雀三號運載火箭今日成功完成首次入軌飛行，但一級火箭回收環(huán)節(jié)未能按計劃實現(xiàn)軟著陸。此次發(fā)射標志著中國商業(yè)航天在可重復使用火箭技術領域邁出關鍵一步，盡管回收階段出現(xiàn)異常，但有效載荷仍被精準送入預定軌道。

根據(jù)現(xiàn)場公布的視頻畫面，火箭點火升空過程平穩(wěn)有序，一級發(fā)動機工作正常。然而在返回著陸階段，回收系統(tǒng)出現(xiàn)異常，導致未能完成預設的軟著陸動作。藍箭航天團隊隨即展開數(shù)據(jù)分析，初步判斷為著陸緩沖裝置響應偏差所致，具體原因仍在深入排查中。

作為中國首款設計目標為可重復使用的大型液體運載火箭，朱雀三號采用藍箭航天自主研發(fā)的天鵲系列液氧甲烷發(fā)動機。該火箭全長76.6米，整流罩直徑5.2米，一子級配置9臺TQ-12B發(fā)動機，二子級搭載1臺TQ-15B真空發(fā)動機。其設計指標顯示，一次性任務低軌運載能力達21.3噸，航區(qū)回收任務達18.3噸，返場回收任務達12.5噸，一子級預計可重復使用20次。

項目推進節(jié)奏顯示，朱雀三號于2023年8月正式立項，同年9月完成垂直起降回收十公里飛行試驗，這是實現(xiàn)火箭回收復用的核心技術驗證節(jié)點。此前五個月，該型號已成功實施百米級垂直起降回收試驗。此次發(fā)射原定于11月29日進行，因技術調(diào)試需求推遲至今日實施。

藍箭航天自2015年成立以來，始終聚焦液體火箭技術研發(fā)。2018年10月，其固體火箭朱雀一號曾執(zhí)行國內(nèi)首次民營運載火箭入軌發(fā)射任務，但未能成功。此后公司調(diào)整技術路線，全面轉(zhuǎn)向液體火箭領域，截至朱雀三號發(fā)射前已累計完成四次成功發(fā)射。財務數(shù)據(jù)顯示，這家已完成E輪融資的商業(yè)航天企業(yè)估值已超200億元，并于今年7月正式啟動IPO輔導程序。