重慶聯合產權交易所近日披露，深藍汽車科技有限公司（以下簡稱“深藍汽車”）正式啟動增資項目，擬引入不超過20%股權的新股東。此次股權變更前，公司股權結構呈現多元化特征，長安汽車及其關聯方占據主導地位。

根據公開信息，長安汽車直接持有深藍汽車50.9959%股份，南京潤科產業(yè)投資以11.078%的持股比例位列第二大股東。交銀博裕一號債轉股基金、兩江新區(qū)承為基金分別持有7.7081%和5.5677%股份，南方工業(yè)資產則持有5.4727%股權。剩余股權由多家私募基金分散持有，其中重慶承元基金持股5.3957%，蕪湖信石信鴻基金持股3.854%，長新股權基金持股3.368%，南方工業(yè)股權基金持股2.4953%，中金科元基金持股1.5416%。

財務數據顯示，深藍汽車近三年營收呈現快速增長態(tài)勢。2022年至2024年分別實現營業(yè)收入156.78億元、269.26億元和372.25億元，但同期凈虧損持續(xù)收窄，從31.97億元逐步縮減至15.72億元。進入2025年后，公司經營狀況出現新變化：前10個月實現營收397.97億元，但利潤總額虧損9.94億元，凈虧損擴大至10.25億元。

資產負債表顯示，截至2025年10月31日，公司資產總額達314.7423億元，但負債總額高達359.8594億元，導致所有者權益出現-45.1171億元的負值。這種"資不抵債"的財務狀況，或成為此次增資擴股的重要背景。業(yè)內人士分析，通過引入戰(zhàn)略投資者，深藍汽車有望優(yōu)化資本結構，為后續(xù)發(fā)展提供資金支持。

作為長安汽車新能源戰(zhàn)略的重要載體，深藍汽車自成立以來持續(xù)加大研發(fā)投入。此次增資項目掛牌，標志著公司進入新的發(fā)展階段。市場觀察家指出，在新能源汽車行業(yè)競爭加劇的背景下，如何平衡規(guī)模擴張與盈利壓力，將是新股東與現有管理團隊共同面臨的挑戰(zhàn)。