在新能源汽車產業(yè)加速向電動化、智能化轉型的背景下，熱管理系統(tǒng)對電子水泵、電子油泵及冷卻風扇的可靠性提出了嚴苛要求。傳統(tǒng)電解電容器在高溫環(huán)境下易出現(xiàn)等效串聯(lián)電阻（ESR）升高、紋波電流耐受不足、漏電流增大等問題，導致控制異常甚至系統(tǒng)失效，成為制約整車可靠性的關鍵瓶頸。尤其在引擎艙等高溫工況下，普通電容的壽命衰減問題尤為突出。
針對這一行業(yè)痛點，永銘電子推出全新VHE系列高分子混合動力鋁電解電容器，通過材料與工藝的雙重創(chuàng)新實現(xiàn)性能突破。該系列在繼承VHU系列優(yōu)勢的基礎上，采用高分子聚合物與電解液復合技術，使電容在高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性與耐久性顯著提升。實測數(shù)據(jù)顯示，VHE系列在135℃高溫下壽命可達4000小時，并支持150℃極端溫度應用，可完全覆蓋引擎艙內最嚴苛的工作場景。
在核心性能指標方面，VHE系列展現(xiàn)多維優(yōu)勢：其ESR值穩(wěn)定在9-11mΩ區(qū)間，較前代產品波動范圍縮小30%，高溫損耗降低45%；紋波電流處理能力提升1.8倍，可高效濾除電機驅動產生的高強度紋波，減少電壓波動對周邊敏感器件的干擾；耐浪涌電壓從41V提升至44V，漏電流典型值控制在5-10μA，寬溫容量變化率僅-7.5%至+8.5%，性能穩(wěn)定性遠超國際同類產品。
通過35V 330μF 10*10.5規(guī)格產品的對比測試，VHE系列在耐壓、ESR、漏電流密度等關鍵參數(shù)上均優(yōu)于前代。其獨特的耐過載設計可承受突發(fā)沖擊工況，卓越的充放電循環(huán)性能使其在頻繁啟停場景下壽命延長50%以上。這些特性使其成為電子水泵/油泵控制器、冷卻風扇驅動電路等高溫應用場景的理想選擇。
目前，永銘電子已為VHE系列推出25V/35V電壓段、270-560μF容量段的標準化產品矩陣。該系列電容通過AEC-Q200車規(guī)級認證，其低ESR特性可降低系統(tǒng)能耗3-5%，高溫壽命優(yōu)勢使維護周期延長至8年以上，為新能源汽車熱管理系統(tǒng)提供了兼具可靠性與經濟性的解決方案。隨著整車廠對系統(tǒng)穩(wěn)定性要求的持續(xù)提升，VHE系列有望在高端新能源車型中實現(xiàn)規(guī)模化應用。
