路虎近日推出專為2026年世界拉力越野錦標賽打造的Defender Dakar D7X-R，這款強化版車型將代表品牌出征達喀爾拉力賽。作為迄今為止性能最強的衛士系列，新車基于量產版衛士Octa升級而來，僅允許在原車基礎上進行符合賽事規則的針對性調整。
外觀方面，Dakar D7X-R采用激進的設計語言：寬體翼子板與開孔式保險杠形成強烈視覺沖擊，帶通風口的發動機罩與雙涉水喉凸顯越野屬性。車身涂裝以"Geopalette"沙漠主題呈現，通過沙石與水流的色調漸變營造出獨特的視覺效果。為減輕重量，尾門備胎架被移除，取而代之的是車頂LED燈組與更大尺寸的進氣口。底盤防護系統經過全面強化，離地間隙提升至889mm，配合加寬輪距與性能版Bilstein減振器，確保在極端路況下的穩定性。
動力系統延續衛士Octa的4.4升雙渦輪增壓V8發動機，但改用可持續燃料以符合賽事環保要求。傳動系統搭載八速自動變速箱，通過優化總傳動比增強低速扭矩輸出。制動系統升級為前六活塞/后四活塞卡鉗搭配通風盤，配合550升超大油箱，可應對長達5000公里的計時賽段。電子控制系統新增"Flight Mode"功能，能在車輛飛躍沙丘著陸時自動調整扭矩分配，減少沖擊力。
內飾改造聚焦輕量化與功能性：拆除后排座椅后，空間被劃分為三個全尺寸備胎艙、工具存放區與液壓系統。防滾架與碳纖維組件的加入在提升安全性的同時降低車重，六點式賽車座椅與額外顯示系統為車手提供專業競技環境。該車在斯洛伐克尼特拉工廠與量產版共線生產，目前已完成超過6000公里的越野測試驗證。
駕駛陣容堪稱豪華：14屆達喀爾冠軍Stéphane Peterhansel將攜手Mika Metge出戰，同隊還有Rokas Baciu?ka/Oriol Vidal與Sara Price/Sean Berriman組合，Ivan James擔任車隊領隊。在為期兩周的賽事中，車手們需完成超過80小時的駕駛任務，量產組主要競爭對手包括豐田蘭德酷路澤GR Sport與日產途樂。這場沙漠中的機械對決，即將在2026年1月的沙特阿拉伯拉開帷幕。
