理想汽車最新發(fā)布的財報數(shù)據(jù)顯示，公司在2025年第三季度面臨營收壓力，總營收規(guī)模為274億元，較去年同期下降36.2%，凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧，錄得6.244億元凈虧損，而上年同期則實現(xiàn)28億元盈利。盡管短期財務(wù)表現(xiàn)承壓，管理層在財報電話會議中釋放了技術(shù)突破與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的積極信號。

公司首席技術(shù)官謝炎在會議中重點介紹了自研AI推理芯片M100的研發(fā)進(jìn)展。這款芯片的控制器已完成大規(guī)模系統(tǒng)測試，預(yù)計將于明年進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用階段。M100芯片與理想汽車自主研發(fā)的基礎(chǔ)模型編譯器及軟件系統(tǒng)深度整合，未來將作為新一代VLA自動駕駛系統(tǒng)的核心組件，其性價比預(yù)計將達(dá)到現(xiàn)有高端芯片的三倍以上。

據(jù)技術(shù)團(tuán)隊披露，M100芯片的研發(fā)遵循軟硬件協(xié)同設(shè)計理念，通過優(yōu)化算法與硬件架構(gòu)的匹配度，實現(xiàn)了計算效率的顯著提升。謝炎透露，公司已啟動新一代平臺與芯片的聯(lián)合研發(fā)項目，旨在構(gòu)建更高效的AI推理與執(zhí)行系統(tǒng)，進(jìn)一步縮短技術(shù)迭代周期并降低綜合成本。

董事長兼CEO李想在發(fā)言中強(qiáng)調(diào)，2026年將迎來產(chǎn)品形態(tài)的革命性變化。以M100芯片為核心的AI系統(tǒng)搭載后，理想汽車將突破傳統(tǒng)交通工具的定位，通過自動化與主動化服務(wù)能力重新定義用戶出行體驗。他舉例稱，未來車輛將具備環(huán)境感知、決策規(guī)劃與自主執(zhí)行的綜合能力，能夠根據(jù)用戶習(xí)慣主動提供個性化服務(wù)。

技術(shù)路線圖顯示，理想汽車正加速從硬件制造商向智能出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。除芯片研發(fā)外，公司還在構(gòu)建覆蓋數(shù)據(jù)采集、模型訓(xùn)練到終端部署的完整AI生態(tài)鏈。管理層透露，下一代產(chǎn)品將深度融合自動駕駛、智能座艙與能源管理系統(tǒng)，形成差異化競爭優(yōu)勢。