針對近日網(wǎng)絡(luò)上流傳的“小米汽車工廠電池產(chǎn)線起火”相關(guān)不實信息，小米公司通過官方渠道正式發(fā)布聲明，對事件經(jīng)過及調(diào)查結(jié)果進行詳細說明。經(jīng)核實，此次事件系生產(chǎn)設(shè)備調(diào)試過程中操作失誤引發(fā)，與電池本身質(zhì)量無關(guān)，未對后續(xù)生產(chǎn)造成任何影響。

據(jù)聲明披露，2024年，小米汽車工廠電池車間在開展設(shè)備調(diào)試優(yōu)化時，一名操作人員在手動模式下進行調(diào)試作業(yè)時出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致自動導(dǎo)引車（AGV）托運的電池包與設(shè)備發(fā)生磕碰。碰撞造成電芯表面劃傷，進而引發(fā)局部短路并產(chǎn)生明火。由于火情規(guī)模極小，車間應(yīng)急預(yù)案立即啟動，火勢在短時間內(nèi)被完全控制，未蔓延至其他生產(chǎn)區(qū)域，現(xiàn)場無人員受傷。

小米公司強調(diào)，此次事件屬于生產(chǎn)流程調(diào)試階段的正常偏差，并非電池設(shè)計、材料或制造環(huán)節(jié)存在缺陷。目前小米汽車全系車型的電池包均按照行業(yè)最高標準開發(fā)，其中小米SU7與小米YU7的電池均通過國家強制性標準認證，用戶可放心使用。針對同期流傳的“電池車間事件墻展示”視頻，經(jīng)核查確認，相關(guān)畫面為2024年初設(shè)備初期調(diào)試階段的檢測驗證問題管理看板記錄，所有問題已在量產(chǎn)前完成整改。

工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)＜抑赋觯庐a(chǎn)線與新設(shè)備在投入正式生產(chǎn)前，需經(jīng)歷大量測試與磨合階段。此過程旨在通過模擬實際生產(chǎn)環(huán)境，提前發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，同時提升團隊協(xié)同能力。此類調(diào)試工作是制造業(yè)的常規(guī)流程，與最終產(chǎn)品質(zhì)量無直接關(guān)聯(lián)。小米汽車工廠此次事件的處理過程，恰恰體現(xiàn)了企業(yè)對生產(chǎn)安全的嚴格管控與快速響應(yīng)能力。