在第21屆廣州國(guó)際車展的舞臺(tái)上，寧德時(shí)代與上汽商用車正式簽署深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方攜手推動(dòng)新能源物流領(lǐng)域的創(chuàng)新變革。此次合作聚焦于“巧克力換電”技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用，通過整合無人駕駛與自動(dòng)換電功能，為城市配送提供高效解決方案。

上汽商用車率先在物流車輛中試點(diǎn)寧德時(shí)代的“巧克力換電”模式，目前該技術(shù)已進(jìn)入批量運(yùn)營(yíng)階段。其核心優(yōu)勢(shì)在于車輛可自主完成換電過程：當(dāng)續(xù)航不足時(shí)，無人駕駛物流車能精準(zhǔn)定位換電站，通過自動(dòng)化機(jī)械臂快速更換電池模塊，全程無需人工干預(yù)。這種“即換即走”的補(bǔ)能方式，顯著縮短了車輛停運(yùn)時(shí)間，提升了城配物流的周轉(zhuǎn)效率。

基于換電技術(shù)的突破，上汽大通推出的兩款無人駕駛車型——大拿RoboVAN物流車與大拿RoboBUS巴士，成功構(gòu)建了全球首個(gè)“無人駕駛配送+自動(dòng)換電”的商業(yè)閉環(huán)。這兩款車型可24小時(shí)不間斷運(yùn)行，在完成配送任務(wù)后自動(dòng)駛?cè)霌Q電站，3分鐘內(nèi)完成電池更換并恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。這種模式不僅解決了新能源車輛續(xù)航焦慮，還通過“車電分離”設(shè)計(jì)降低了購(gòu)車成本，為規(guī)模化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

據(jù)巧克力換電官方披露，其換電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已進(jìn)入加速階段。按照規(guī)劃，到2025年底將在全國(guó)45座城市部署1000座換電站，2026年擴(kuò)展至120座城市、累計(jì)2500座站點(diǎn)。長(zhǎng)期目標(biāo)是在全國(guó)布局三萬座換電站，形成覆蓋主要物流樞紐的密集網(wǎng)絡(luò)。這一布局將與無人駕駛車輛的推廣形成協(xié)同效應(yīng)，推動(dòng)新能源物流向智能化、集約化方向演進(jìn)。

業(yè)內(nèi)專家指出，寧德時(shí)代與上汽商用車的合作模式，為新能源商用車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供了新范本。通過換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化與無人駕駛技術(shù)的深度融合，不僅解決了充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航里程短等痛點(diǎn)，更開創(chuàng)了“能源基礎(chǔ)設(shè)施+智能終端”的全新生態(tài)。隨著換電站網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，這種模式有望在快遞、零售、冷鏈等高頻物流場(chǎng)景中快速?gòu)?fù)制。