在近期舉辦的廣州車展上，哈弗品牌以“與哈弗一起 粵活粵年輕”為主題，攜多款全新車型強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，向消費(fèi)者展示了其在燃油與混動(dòng)領(lǐng)域雙線并行的產(chǎn)品布局，以及推進(jìn)品牌技術(shù)化與全球化的堅(jiān)定決心。此次展出的車型涵蓋不同細(xì)分市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供了豐富多元的出行選擇。

二代哈弗H9穿越版成為車展上備受關(guān)注的焦點(diǎn)車型。這款車專為長(zhǎng)途穿越場(chǎng)景打造，動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁。其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)突出，最大功率137kW，峰值扭矩高達(dá)490N·m，即便在復(fù)雜路況和高海拔環(huán)境下也能從容應(yīng)對(duì)。原廠配備的雙油箱設(shè)計(jì)，有效延長(zhǎng)了續(xù)航里程，讓長(zhǎng)途穿越不再受續(xù)航焦慮困擾。全地形輪胎的加入，使其能夠輕松征服泥濘鄉(xiāng)村小道和崎嶇山路等復(fù)雜路況。該車原廠就配備了前/后橋差速鎖，極大提升了越野脫困能力，豐富的拓展接口也為越野愛(ài)好者提供了個(gè)性化改裝空間。參考在售款（25款 2.4T柴油四驅(qū)勇士版）的動(dòng)力性能和差速鎖配置，二代哈弗H9穿越版以25.79萬(wàn)元的售價(jià)，展現(xiàn)出明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，對(duì)熱愛(ài)長(zhǎng)途穿越的越野愛(ài)好者極具吸引力。

哈弗H6L則精準(zhǔn)定位中型五座SUV市場(chǎng)，主打家庭用戶。動(dòng)力方面，提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦，峰值扭矩275牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅6.89升，動(dòng)力滿足日常城市通勤需求，油耗表現(xiàn)出色。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175千瓦，峰值扭矩385牛·米，匹配9速濕式雙離合變速箱，百公里綜合油耗為7.4升。H6L在動(dòng)力調(diào)校上注重經(jīng)濟(jì)性，降低家庭用戶用車成本。其軸距達(dá)2810mm，為車內(nèi)乘客提供寬敞舒適的乘坐空間。配置上偏向家庭使用，注重實(shí)用性和舒適性，智能化功能集中在中高配版本。新車限時(shí)權(quán)益價(jià)10.39萬(wàn)元起，低于同類競(jìng)品豪越L（12.79萬(wàn)元起）與星途凌云（12.99萬(wàn)元起），價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，是注重性價(jià)比家庭用戶的不錯(cuò)選擇。

猛龍復(fù)古版/冠軍版在外觀設(shè)計(jì)上強(qiáng)化“方盒子”造型，獨(dú)特且充滿復(fù)古韻味，同時(shí)不失時(shí)尚感。為滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求，增加了原廠個(gè)性化套件。動(dòng)力搭載2.0T + 9DCT系統(tǒng)，配備后橋電控差速鎖與智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m，0 - 100km/h加速時(shí)間8.1秒，綜合油耗8.65L/100km。該車型動(dòng)力既能滿足駕駛激情，又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。計(jì)劃12月中旬上市，其“冠軍限量”身份與拉力賽基因構(gòu)成獨(dú)特賣點(diǎn)。不過(guò)，在混動(dòng)車型逐漸成為主流的背景下，其燃油動(dòng)力和油耗表現(xiàn)可能面臨市場(chǎng)挑戰(zhàn)，但憑借獨(dú)特定位和出色性能，仍有望在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

二代梟龍MAX作為Hi4技術(shù)的重要落地車型，展現(xiàn)了哈弗在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力。它搭載第二代智能電混四驅(qū)系統(tǒng)，前橋采用單電機(jī)（兼具發(fā)電與驅(qū)動(dòng)功能）與后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率238kW，綜合扭矩595N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平穩(wěn)。油耗方面，NEDC饋電油耗為4.3L/100km，較第一代系統(tǒng)顯著優(yōu)化。該系統(tǒng)具備智能斷開(kāi)功能，車速高于63km/h時(shí)，后橋電機(jī)可自動(dòng)斷開(kāi)以降低高速油耗，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。