2025年第二十三屆廣州國際汽車展覽會將于11月21日至30日拉開帷幕，這場盛會吸引了全球上千家汽車品牌與展商參與。作為國內新能源汽車領域的領軍企業，蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌在展會期間分享了多項重要觀點，涵蓋技術路線、市場趨勢及全球化戰略等多個維度。
在技術路線選擇上，李斌明確表示蔚來堅持"可充可換可升級"的補能體系。他透露，企業曾深入研究增程式技術方案，但最終認定換電模式與充電網絡結合才是終極解決方案。不過他也強調，市場驗證需要時間，"當前判斷的技術方向是否正確，可能要三到五年后才能見分曉"。
市場數據為蔚來的戰略選擇提供有力支撐。今年前10個月，純電動車型在所有能源形式中增速領先，高端市場滲透率突破22%。以全新ES8為例，其用戶中超過60%來自傳統豪華品牌BBA及保時捷等，更有40%用戶由傳統燃油轎車轉化而來。李斌特別指出，商務屬性較強的燃油轎車用戶向純電SUV遷移的趨勢日益明顯，這標志著市場結構正在發生根本性轉變。
對于新能源汽車發展前景，李斌保持樂觀預測。他重申2030年中國新能源車滲透率將超90%的判斷，認為這個趨勢不可逆轉。針對季度性市場波動，他分析稱雖然每年一季度燃油車占比通常回升，但明年情況可能不同，新能源車有望延續強勢表現。他以挪威市場為例，該國新能源滲透率從2018年的20%-25%躍升至如今的97%-98%，印證了技術優勢驅動市場變革的規律。
在全球化布局方面，蔚來正加速推進多品牌戰略。李斌解釋稱，主品牌定位高端市場，主要覆蓋中國、美國、歐洲三大核心區域，這三個市場占全球高端市場的90%以上。隨著樂道和螢火蟲品牌的推出，企業將通過差異化定位開拓更廣泛的市場空間。他特別提到渠道策略的調整，未來出海將采用"直營+本地合作"模式，借助合作伙伴的銷售服務網絡提升市場進入效率。
最新交付數據印證了蔚來的市場競爭力。今年10月，企業創下單月交付40,397輛的歷史紀錄，同比增長92.6%。其中主品牌貢獻17,143輛，樂道品牌交付17,342輛，螢火蟲品牌交付5,912輛。截至10月31日，蔚來品牌累計交付量已達913,182輛。這一成績單顯示，其多品牌協同發展的戰略初見成效。
