在15萬級(jí)純電緊湊型SUV市場(chǎng)中，比亞迪元PLUS新款車型的亮相引發(fā)了新一輪關(guān)注。這款全球累計(jì)銷量突破93萬輛的熱門車型，通過核心三電系統(tǒng)的全面升級(jí)，向深藍(lán)S05、吉利銀河E5、埃安AION Y等競(jìng)品發(fā)起強(qiáng)勢(shì)挑戰(zhàn)，續(xù)航與動(dòng)力性能的雙重突破成為其最大亮點(diǎn)。

新款元PLUS搭載的74.88千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池成為關(guān)鍵升級(jí)點(diǎn)。相比在售2025款頂配車型，電池容量增加14.4千瓦時(shí)，直接推動(dòng)續(xù)航里程從510公里躍升至650公里（測(cè)試工況未明確）。這一數(shù)據(jù)不僅遠(yuǎn)超深藍(lán)S05純電版510公里、吉利銀河E5最高530公里的CLTC續(xù)航，更覆蓋了埃安AION Y 430-510公里的續(xù)航區(qū)間，穩(wěn)居同級(jí)第一梯隊(duì)。動(dòng)力層面，230千瓦高性能電機(jī)的加入，使最大功率較老款提升80千瓦，最高車速達(dá)到180公里/小時(shí)，相比競(jìng)品普遍160公里/小時(shí)的極速表現(xiàn)，動(dòng)力儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)顯著。

盡管整備質(zhì)量因電池?cái)U(kuò)容增加190-255公斤至1880公斤，但新車通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與動(dòng)力的平衡。價(jià)格方面，新款元PLUS延續(xù)2025款11.58萬-14.58萬元的售價(jià)區(qū)間，在性價(jià)比層面保持競(jìng)爭(zhēng)力。外觀細(xì)節(jié)的調(diào)整進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品吸引力：18英寸雙五輻灰色鋁合金輪輞、兩種規(guī)格輪胎選擇，以及充電口從右前翼子板移至右后翼子板的實(shí)用設(shè)計(jì)，均體現(xiàn)出對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。

當(dāng)前市場(chǎng)格局中，競(jìng)品車型各具特色：深藍(lán)S05以2880mm軸距主打空間優(yōu)勢(shì)，吉利銀河E5憑借Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)吸引科技用戶，埃安AION Y則通過靈活裝載能力立足家庭市場(chǎng)。而新款元PLUS選擇以“續(xù)航+動(dòng)力”為核心突破口，疊加比亞迪磷酸鐵鋰電池的安全口碑與9月12661輛的銷量基礎(chǔ)，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)路徑。隨著新車上市臨近，這場(chǎng)圍繞技術(shù)實(shí)力與用戶體驗(yàn)的市場(chǎng)博弈，或?qū)⒅匦露x15萬級(jí)純電SUV的競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)。