曼恩商用車近日披露的2025年前三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，盡管全球市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，企業(yè)仍展現(xiàn)出較強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)韌性。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入99億歐元，較去年同期微降1%，但全球銷量達(dá)71,672輛，同比增長(zhǎng)4%。其中第三季度表現(xiàn)尤為突出，單季銷量同比增幅達(dá)24%，推動(dòng)整體訂單量同比增長(zhǎng)32%至約72,615輛。

分業(yè)務(wù)板塊觀察，曼恩商用車呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化特征。卡車業(yè)務(wù)受市場(chǎng)周期影響，前三季度銷量同比下滑5%；而客車業(yè)務(wù)成為增長(zhǎng)引擎，銷量同比激增35%，輕型商用車板塊亦實(shí)現(xiàn)18%的同比增長(zhǎng)。值得關(guān)注的是，TGE車型在9月創(chuàng)下單月3,146輛的銷售紀(jì)錄，刷新該車型歷史峰值。不過，盈利水平受到成本壓力影響，調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為5.57億歐元，同比減少1.55億歐元，對(duì)應(yīng)利潤(rùn)率降至5.6%，較上年同期下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。

電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成為曼恩商用車戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵突破口。數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度電動(dòng)卡車與客車合計(jì)銷量達(dá)1,090輛，同比增幅高達(dá)184%。技術(shù)層面，公司于9月底正式推出首款純電長(zhǎng)途客車eCoach，該車型搭載新一代電池系統(tǒng)，單次充電續(xù)航里程突破400公里，標(biāo)志著曼恩在可持續(xù)交通領(lǐng)域邁出實(shí)質(zhì)性步伐。目前電動(dòng)產(chǎn)品已覆蓋城市配送、區(qū)域運(yùn)輸及長(zhǎng)途客運(yùn)三大場(chǎng)景，形成完整的產(chǎn)品矩陣。

曼恩首席財(cái)務(wù)官Inka Koljonen在業(yè)績(jī)說明會(huì)上指出，當(dāng)前卡車市場(chǎng)仍面臨需求疲軟、供應(yīng)鏈波動(dòng)等挑戰(zhàn)，但銷量與訂單量的同步增長(zhǎng)印證了企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力的有效性。她坦言，核心市場(chǎng)復(fù)蘇進(jìn)度未達(dá)預(yù)期，中期內(nèi)顯著回暖的可能性有限，因此集團(tuán)將持續(xù)推進(jìn)成本控制、技術(shù)迭代及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化三大戰(zhàn)略，通過提升運(yùn)營(yíng)效率與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力鞏固市場(chǎng)地位。數(shù)據(jù)顯示，曼恩在歐洲市場(chǎng)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量較上年增加12%，客戶滿意度指數(shù)提升至89分的歷史高位。