第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，低空經(jīng)濟(jì)與智慧出行成為焦點(diǎn)。多家中國(guó)eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）企業(yè)通過(guò)全尺寸機(jī)型展示、實(shí)景模擬體驗(yàn)等方式，向全球觀眾呈現(xiàn)低空出行從概念到落地的突破性進(jìn)展。其中，沃蘭特航空以95架訂單、23.75億元簽約金額的成績(jī)，成為低空領(lǐng)域備受矚目的企業(yè)之一。

沃蘭特航空聯(lián)合創(chuàng)始人黃小飛在接受采訪時(shí)表示，本屆進(jìn)博會(huì)呈現(xiàn)出三大顯著特征：一是企業(yè)展示形式從縮比模型升級(jí)為全尺寸機(jī)型，甚至開(kāi)放客艙內(nèi)飾體驗(yàn)，凸顯行業(yè)技術(shù)成熟度；二是參展企業(yè)覆蓋頭部主機(jī)廠、新銳創(chuàng)業(yè)公司及中堅(jiān)力量，形成完整行業(yè)梯隊(duì)；三是國(guó)際合作網(wǎng)絡(luò)加速構(gòu)建，企業(yè)通過(guò)展會(huì)結(jié)識(shí)全球供應(yīng)商與采購(gòu)商。除沃蘭特外，御風(fēng)未來(lái)、天翎科、時(shí)的科技等企業(yè)也通過(guò)實(shí)景搭建“低空出行起降點(diǎn)”、模擬全流程服務(wù)等方式吸引觀眾。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，觀眾可在“自動(dòng)購(gòu)票機(jī)”查詢航線價(jià)格、預(yù)訂座位，經(jīng)安檢后進(jìn)入候機(jī)廳，最終觀看飛行器內(nèi)飾。低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)沙盤顯示，這種出行方式有望在未來(lái)三至五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

價(jià)格與效率成為低空出行的核心競(jìng)爭(zhēng)力。以御風(fēng)未來(lái)展示的航線為例，從國(guó)際會(huì)展中心至浦東機(jī)場(chǎng)的15分鐘航班僅需109元，而飛往杭州西湖雷峰塔的45分鐘跨城航班定價(jià)259元。這種“空中出租車”模式若能落地，將重構(gòu)城市交通時(shí)空格局。

汽車展區(qū)同樣亮點(diǎn)紛呈。12家全球知名外資車企連續(xù)八年參展，保時(shí)捷以1969年款911 S Targa與新款911 Turbo S的“經(jīng)典與創(chuàng)新對(duì)話”，展現(xiàn)品牌技術(shù)傳承；特斯拉展臺(tái)則化身未來(lái)街區(qū)，Cybercab無(wú)人駕駛電動(dòng)車成為流量中心。這款沒(méi)有方向盤與腳踏板的車型，采用無(wú)線充電與純視覺(jué)自動(dòng)駕駛方案，計(jì)劃于2026年二季度量產(chǎn)，未來(lái)將服務(wù)于Robotaxi車隊(duì)。據(jù)特斯拉測(cè)算，Cybercab大規(guī)模投入運(yùn)營(yíng)后，每公里成本將降至現(xiàn)有交通工具的幾分之一。

進(jìn)博會(huì)還通過(guò)國(guó)際汽車文化體驗(yàn)區(qū)串聯(lián)起交通史與未來(lái)圖景。法拉利、捷豹、勞斯萊斯等品牌的經(jīng)典車型與前沿科技同臺(tái)展出，形成跨越時(shí)空的對(duì)話。從蒸汽機(jī)車到電動(dòng)飛行器，從燃油引擎到人工智能，這場(chǎng)盛會(huì)不僅展示技術(shù)迭代，更勾勒出人類對(duì)出行效率與體驗(yàn)的永恒追求。